Honda CBR250RR là cậu út trong gia đình CBR hiện nay với diện mạo đẹp và sức hút mạnh mẽ trong phân khúc dưới 300cc, là tiêu đề thôi thúc ra đời nhiều ý tưởng độ đẹp mắt từ trước đến nay và khi qua tay sử dụng của một Biker nổi tiếng hiện nay, mẫu CBR250RR được hóa trang mạnh mẽ theo phong cách bản đua thương mại của chiếc RC213V, đó là mẫu RC213V-S. Ý nghĩa của cụm từ viết tắt đó là RC: đại diện cho chữ Racing của Honda, 213: phiên bản xe đua thứ 3 trong thế kỷ 21, V: đại diện cho động cơ V và S: viết tắt của chữ Street dành cho đường phố. HRC (Honda Racing Corporation).
CBR250RR có thiết kế tân tiến hiện nay mô phỏng theo đàn anh CBR1000RR, được chủ nhân lên danh sách với loạt tài trợ tiêu biểu từ các thương hiệu lớn trong giới độ xe. Cụ thể như đầu xe được niêm yết với kính chắn gió R&G, chụp kính CNC, trung tâm tay lái là sự xuất hiện của bộ cùm phanh dầu Brembo RCS19 kết hợp bình dầu khói và nắp dầu Brembo, cùm côn dây TMW với khả năng tùy chỉnh xa gần, trợ lực trung tâm Ohlins với pát nối CNC cực chuẩn.
Dàn chân trước sau được giữ nguyên nhưng được hỗ trợ tối ưu hiệu suất phanh với thay đổi thiết thực từ cụm phanh trước Brembo 4pis, phanh sau Brembo 2pis đối xứng, việc dẫn dầu thông qua bộ dây Hel U.K bấm đầu Earl's đẹp và cự ly cực chuẩn.
Hỗ trợ cho toàn thân xe là gói trang bị full ốc titanium đem lại sự nổi bật riêng ở từng góc nhìn, cung cấp cho hệ thống giảm shock sau là bộ monoshock Ohlins bình dầu rời với khả năng điều chỉnh tải trước đáng chú ý đem lại liệu trình hấp thụ chấn động theo ý muốn của người chủ sở hữu.
Cuối cùng là nâng cấp hiệu suất cho âm thanh và phát huy công suất động cơ thông qua bộ trang bị ống xả Scorpion với thân ngoài Carbon chống nóng và thiết kế mạnh mẽ với phần đuôi vuốt cao về sau, đem lại trải nghiệm thật sự kích thích theo từng ống ga.
Ảnh: Ngọc Tòn
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet