Honda cb1000r 2020 sẽ tiếp tục duy trì thiết kế đặc trưng Neo Sport Café như phiên bản trước đây nhưng được thay đổi ở một số chi tiết như bộ phận chảng ba trên dưới được sửa đổi qua màu đen cứng cáp hơn, viền đèn pha trước cũng được tô điểm với màu đen nhám thay vì màu bạc như trước đây, bộ phận lò xo phuộc phía sau và đĩa phanh trước cũng nhận được sự thay đổi về màu sắc. Ngoài màu Đỏ (Candy Chromosphere Red) và Đen (Graphite Black) hiện có, CB1000R 2020 mới cũng được bổ sung thêm màu Trắng (Matt Pearl Glare White) mới.
Honda CB1000R 2020 Matt Pearl Glare White.
Động cơ đã nhận được một vài nâng cấp và hiện tại nó tạo ra công suất cực đại cao hơn 16% so với CB1000R trước đây, mức mô-men xoắn cũng đã được cải thiện 5%. Sản sinh công suất cao hơn với 143hp tại 10.500 vòng/ phút và mô-men xoắn cực đại 104 Nm tại 8.250 vòng / phút, từ việc tăng sức mạnh này nhờ vào yếu tố điều chỉnh ECU mới, bộ đầu xi-lanh và hệ thống lưu thông không khí.
Honda CB1000R 2018.
Về trọng lượng cơ thể, Honda CB1000R 2020 được sửa đổi các vật liệu trên xe nhẹ hơn trước nhưng độ bền là như nhau, điều này khiến cho trọng lượng CB1000R 2020 giảm 12kg xuống chỉ còn 200kg ngoài ra còn giúp tỷ lệ mã lực / trọng lượng tăng 20% so với trước đây.
Honda CB1000R 2020 Graphite Black.
Được biết thiết kế bên ngoài của Honda CB1000R 2020 vẫn sẽ giữ nguyên như phiên bản trước đây với hệ thống treo trước sử dụng Showa SFF-BP, hệ thống treo sau monoshock Showa BRFC có thể điều chỉnh, gắp nhôm ở sau dạng đơn, phanh trước Nissin 4pis hoạt động với đĩa kép 310mm, phanh sau 2pis hoạt động với đĩa đơn 256mm, ABS làm tiêu chuẩn 2 kênh.
Honda CB1000R 2020 Candy Chromosphere Red.
Bên cạnh phiên bản CB1000RR 2020 tiêu chuẩn ra thì Honda còn cung cấp thêm phiên bản cao cấp CB1000R Plus 2020 được bổ sung thêm hệ thống sang số nhanh Quickshifter, hệ thống sưởi ấm tay lái Hot Grip và phụ kiện đồ chơi như kính chắn gió ở trước, ốp đuôi và chắn bùn trước bằng nhôm và két tản nhiệt đặc biệt có logo CB1000R.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet