Nội dung
Chiếc honda 67 này chính là một tác phẩm tâm huyết của anh Tâm Ti, được anh ấy cho vào đó rất nhiều tâm huyết và sự trau chuốt để cho ra mắt một bản độ độc lạ. Chắc chắn sẽ làm cho tất cả anh em tại diễn đàn 2Banh.vn được một phen mở rộng tầm mắt!

Honda 67 độ thế này thì ex 155 raider hay winner đều phải hít khói
Honda 67 độ thế này thì Ex 155, Raider hay Winner đều phải hít khói!

Honda 67 độ thế này thì ex 155 raider hay winner đều phải hít khói
Honda 67 độ thế này thì ex 155 raider hay winner đều phải hít khóiHonda 67 độ thế này thì ex 155 raider hay winner đều phải hít khói
Vẻ ngoài của chiếc Honda 67 này đã trở nên bóng bẩy hơn rất nhiều khi được anh Tâm Ti phục dựng mới keng. Kèm theo đó là một vài chỉnh sửa nhỏ để tối ưu hóa hiệu năng sử dụng, đồng thời phù hợp hơn với khối động cơ mạnh mẽ hiện tại.

Honda 67 độ thế này thì ex 155 raider hay winner đều phải hít khói
Cụ thể, để kìm hãm khối động cơ này thì anh Tâm Ti đã nâng cấp một hệ thống thắng đĩa ở dàn chân trước nhằm tăng độ an toàn khi di chuyển ở tốc độ cao. Kế bên nó là một cùm đề, giúp cho quá trình khởi động trở nên dễ dàng hơn. Nói đến đây thì mình cũng không quên kể cho anh em nghe về bộ cùm ga TZM cơ bắp, có công dụng rút ngắn hành trình ga tăng độ 'vọt' cho chiếc xe.

Honda 67 độ thế này thì ex 155 raider hay winner đều phải hít khói
Như mình chia sẻ ở trên, dàn chân trước của xe đã được nâng cấp một hệ thống thắng đĩa để thế chỗ cho bộ phận thắng đùm đã cũ kĩ. Khi nâng cấp thắng đĩa thì ngoại trừ phải thay đổi cùm thắng, dây dầu thì dĩ nhiên cũng phải chọn một cặp phuộc trước có lỗ gắn pát heo thì mới có thể hoàn chỉnh.

Honda 67 độ thế này thì ex 155 raider hay winner đều phải hít khói
Với chú heo Brembo Classic tháo xe phân khối lớn và đĩa thắng Galfer, hiệu suất thắng của chiếc xe giờ đây đã trở nên chuẩn xác và mạnh mẽ hơn bao giờ hết. Bên cạnh đó, mình còn thấy được dàn chân đã trở nên vô cùng bắt mắt khi có sự góp mặt của niềng Excel bạc và căm mạ crôm chân đỏ.

Honda 67 độ thế này thì ex 155 raider hay winner đều phải hít khói
Honda 67 độ thế này thì ex 155 raider hay winner đều phải hít khói
Honda 67 độ thế này thì ex 155 raider hay winner đều phải hít khói
Honda 67 độ thế này thì ex 155 raider hay winner đều phải hít khóiHonda 67 độ thế này thì ex 155 raider hay winner đều phải hít khói
Honda 67 độ thế này thì ex 155 raider hay winner đều phải hít khói
Honda 67 độ thế này thì ex 155 raider hay winner đều phải hít khói
Toàn bộ sức mạnh của chiếc Honda 67 này đến từ khối động cơ Daytona 190cc, truyền động qua 5 cấp số và có tích hợp luôn cả đề gầm. Nhiệm vụ truyền dẫn nhiên liệu sẽ được giao cho bình xăng Koso KSR Evolution loa kèn. Với sự giúp đỡ của chiếc bình xăng này, chắc chắn động cơ này hoàn toàn có thể đạt được sức mạnh hơn 25 HP.

Honda 67 độ thế này thì ex 155 raider hay winner đều phải hít khói
Với khối động cơ dung tích khủng, cần có một cụm cống xả đủ thoáng để có thể đáp ứng được nhu cầu 'thoát hơi' cho nó. Và sự lựa chọn của anh Tâm Ti là một lon pô nhôm CNC, vừa nhẹ mà còn góp phần tối ưu hóa hiệu suất.

Honda 67 độ thế này thì ex 155 raider hay winner đều phải hít khóiHonda 67 độ thế này thì ex 155 raider hay winner đều phải hít khói
Hiệu năng nhún nảy của chiếc xe chắc chắn đã trở nên đầm chắc hơn rất nhiều nhờ có cặp phuộc OKD Thái Lan. Với ưu điểm là có ty phuộc to hơn và lò xo dày đặc hơn so với phuộc zin.
Những góc ảnh đẹp mắt của chiếc xe:

Honda 67 độ thế này thì ex 155 raider hay winner đều phải hít khói
Honda 67 độ thế này thì ex 155 raider hay winner đều phải hít khóiHonda 67 độ thế này thì ex 155 raider hay winner đều phải hít khóiHonda 67 độ thế này thì ex 155 raider hay winner đều phải hít khóiHonda 67 độ thế này thì ex 155 raider hay winner đều phải hít khóiHonda 67 độ thế này thì ex 155 raider hay winner đều phải hít khói
Honda 67 độ thế này thì ex 155 raider hay winner đều phải hít khóiHonda 67 độ thế này thì ex 155 raider hay winner đều phải hít khóiHonda 67 độ thế này thì ex 155 raider hay winner đều phải hít khóiHonda 67 độ thế này thì ex 155 raider hay winner đều phải hít khói
Nguồn ảnh : Tâm Ti - Phú Tuấn Phương​

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Từ khóa
Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm