Nếu như ở nhiều club chơi mô tô khác, người đứng đầu thường là những nam biker thì hội trưởng của Hội honda msx 125 việt nam lại là cô gái 9x nhỏ nhắn, Hoàng Nguyên Hà. Sắp trở thành một dược sỹ, nhưng đi phượt là niềm đam mê của cô.
Nói về lý do thành lập câu lạc bộ, nữ leader cho biết, cách đây hơn một năm xe honda msx còn khá mới mẻ, ít người chạy nên cô lập ra Hội msx 125 Việt Nam để tạo sân chơi chung cho anh em sử dụng dòng xe này. Mục đích giúp mọi người giao lưu, chia sẻ về MSX. Ban đầu thành viên chỉ những biker ở Sài Gòn, nhưng sau một thời gian fanpage của Hội cũng nhận được nhiều lượt like và có thêm thành viên mới.
Mặc dù số lượng thành viên hiện ở mức hơn 20 người nhưng trong tương lai câu lạc bộ dự kiến sẽ tổ chức nhiều tour từ thiện để giúp ích cho các hoàn cành khó khăn đồng thời gắn kết các anh em có chung đam mê và kết nạp thêm thành viên mới.
Là một câu lạc bộ còn mới tuy nhiên, Hội honda msx 125 Việt Nam là nơi quy tụ nhiều thành viên trẻ trung, phóng khoáng, nhiệt tình và trên hết là niềm đam mê dòng xe côn tay cỡ nhỏ msx 125.
Thành viên nhỏ tuổi nhất của Hội sinh năm 1996 còn thành viên lớn tuổi nhất sinh năm 1977. Mỗi người mỗi việc khác nhau, dù là sinh viên hay người đi làm, những lúc rảnh rỗi mọi người thường liên lạc, rủ nhau tụ họp café. Một số thành viên lớn tuổi, có gia đình và bận công việc nhưng vẫn tranh thủ tham gia đầy đủ các buổi offline của câu lạc bộ. Thông thường, mỗi tuần cả nhóm sẽ tụ họp vào ngày thứ 7 hoặc chủ nhật. Những kinh nghiệm chạy dòng xe minibike, những món đồ chơi độ cho MSX 125 hay chỉ đơn giản là chia sẻ nỗi niềm cuộc sống được các thành viên nhiệt trình trao đổi.
Dẫn dắt, tổ chức các buổi offline cho Hội Honda MSX 125 Việt Nam là nữ leader Hoàng Nguyên Hà, sinh năm 1993. Cô sở hữu mẫu côn tay cỡ nhỏ Honda MSX 125 cách đây hơn một năm. Lý do cô gái 9X chọn MSX 125 là bởi thích xe côn tay và mô tô nhưng vì dáng người nhỏ nhắn và thấp nên chiếc xe nhỏ nhưng phong cách ngầu như MSX 125 rất thích hợp.
Sau một thời gian sử dụng, theo Hoàng Nguyên Hà, ưu điểm của Honda MSX 125 là cặp phuộc up side down, đồng hồ điện tử, công nghệ phun xăng điện tử FI giúp xe tiết kiệm xăng, kiểu dáng thon gọn với đầu đèn gương cầu sẵn có. Ngoài ra, xe mang phong cách rất thể thao, phù hợp với dáng người châu Á, nhất là các bạn nữ có chiều cao hạn chế. Duy chỉ yên ngắn khiến việc chở hai người chưa thoải mái lắm.
Với Honda MSX 125, nữ biker còn độ thêm một số đồ chơi như kéo gắp dài, thay pô twobrother, thay ghi đông thấp, chống đổ...Trên chú ngựa sắt, cô gái 9X rong ruổi phố phường Sài thành, đi café khi offline cùng Hội hoặc đi tour với những biker khác.
Anh Đ.N.T, sinh năm 1977, thành viên lớn tuổi nhất trong Hội Honda MSX 125 Việt Nam hiện là một tiểu thương. Anh T. cho biết, lý do anh chọn Honda MSX 125 bởi vì nhìn xe rất cá tính và khác biệt so với các mẫu côn tay khác trên thị trường. Anh sử dụng chiếc xe khi tham gia offline cafe cùng các thành viên khác hoặc di chuyển phục vụ công việc cũng khá tiện lợi.
Nguyễn Hoàng Minh, sinh năm 1989, công việc chính là thiết kế game. Lý do anh chọn Honda MSX 125 vì xe có thiết kế nhỏ gọn, cá tính, tiết kiệm xăng. Mặc dù công việc gò bó thời gian, nhưng mỗi lúc rảnh rỗi, Minh lại cùng những người bạn chung niềm đam mê, cầm lái Honda MSX 125 rong ruổi trên một số con phố ở Sài Gòn hay đi du lịch đến một số địa danh ở các tỉnh lân cận.
Mỗi thành viên đến với Hội Honda MSX 125 Việt Nam là mỗi cá tính khác nhau và dù mới hoạt động, nhưng theo nữ leader Hoàng Nguyên Hà, hầu hết anh em biker trong Hội đều rất nhiệt tình, yêu thích MSX và sẵn sàng tham gia các hoạt động của câu lạc bộ.
Hội MSX 125 Việt Nam cũng hoan nghênh những người sở hữu một chiếc MSX và thích giao lưu chia sẻ kinh nghiệm với mọi người đều có thể tham gia câu lạc bộ.
Nguồn: Tinhte.vn
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet