Hầu hết các cô gái đi xe ga đều "quên mất" chân chống chính
chân chống giữa trên xe máy giúp chiếc xe gọn gàng hơn trong bãi gửi, thẳng hàng thẳng lối. Nhờ vậy, chiếc xe cũng tránh được xây xước. Thêm nữa, chân chống giữa mang lại sự an toàn cho xe và người, khi có người ngồi lên, người lớn hoặc trẻ em, chân chống phụ theo thời gian bị choãi dễ khiến xe để, gây mất an toàn.
Nếu có nhược điểm của chân chống giữa thì chỉ có thể sự tiện lợi. Thói quen của hầu hết người đi xe máy là đỗ xe, tắt máy, gạt chân chống phụ và xuống xe. Chỉ cần thay đổi lại 1 chút đó là: Đỗ xe, tắt máy, xuống xe và gạt chân chống chính. Và quan trọng là, sử dụng chân chống chính không khó như bạn nghĩ.
Dựng xe thẳng, dẫm chân lên lẫy phụ, lấy trọng lượng cơ thể làm đòn bẩy, xe sẽ tự động dựng thẳng
Chỉ cần dựng xe thẳng, dùng chân gạt lẫy phụ để đưa chân chống chính xuống sao cho 2 đầu chân chống chạm đất đều nhau. Một tay giữ tay lái, một tay hơi nhấc tay xách phía sau xe, sau đó lấy trọng lượng cơ thể giẫm vào lẫy phụ. Chiếc xe sẽ được dựng chân chống giữa gọn gàng, ngay ngắn.
Bạn gái cũng đừng lo trọng lượng cơ thể của mình không đủ nhấc một chiếc xe to như Honda SH, hay Vespa LX. Chân chống giữa đã được thiết kế mượn lực tốt nhất để có thể làm đòn bẩy đẩy chiếc xe từ phía trước về sau một cách hợp lý. Vì vậy chỉ cần nặng hơn 40kg và cao 1m50 chở lên, chân chống giữa với con gái, giờ chỉ là chuyện nhỏ thôi.
Nguồn Sưu tầm FB
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet