Nội dung
Nhiều bạn trẻ đọc ở đâu đó các mẹo vặt và tin sái cổ mà hem có kiểm chứng. Trong nhiều chuyên trang về xe máy vẫn có hiện tượng xào nấu các vấn đề bảo dưỡng xe cộ... mà ít khi nào có ai đó chịu tr1ich dẫn cụ thể hướng dẫn sử dụng trong manual để anh em thao khảo. Có lẽ các bác viết bài cũng nhận ra là viết nhiều mà người ta ngại đọc thì cũng hơi phí nên tóm lại thì mẹo vặt vẫn được ưu tiên hơn. Hôm nay chúng ta thử cùng đọc chơi cho biết: Buổi sáng khi khởi động có nhất thiết phải đạp cần khởi động cho dầu lên bôi trơn không?

Buổi sáng khi khởi động có nhất thiết phải đạp cần khởi động cho dầu lên bôi trơn không
Trên xe gắn máy (xe số thông thường) có bơm dầu bôi trơn không ạ? Buổi sáng khi khởi động có nhất thiết phải đạp cần khởi động cho dầu lên bôi trơn không ? Và nếu không đạp mà khởi động luôn thì có ảnh hưởng gì đến việc bôi trơn của xe không ?​


Trên xe gắn máy sử dụng động cơ 4 kỳ (kiểu xe Honda và một số loại tương tự) đều bố trí bơm dầu bôi trơn và các đường dầu dẫn đi bôi trơn các chỗ cần thiết, đặc biệt đường dầu còn dẫn tới cả phần nắp máy trên nắp động cơ, .... Như vậy toàn bộ động cơ được bôi trơn bằng cả hai phương pháp: vung tóe dầu trong phần đáy của động cơ và nhờ bơm dầu bơm cưỡng bức tới mọi chỗ cần thiết.

Buổi sáng khi khởi động có nhất thiết phải đạp cần khởi động cho dầu lên bôi trơn không
Ảnh minh họa​


Cách chọn dầu bôi trơn cho xe máy


Buổi sáng khởi động động cơ tốt nhất nên tắt khóa điện đạp cần khởi động cho động cơ kéo bơm dầu cung cấp dầu cho các chỗ làm việc.

Tuy nhiên nếu chỉ dừng xe trong khoảng 4 đến 5 giờ thì không cần thiết đạp vì trong thân máy và nắp máy các động đều bố trí các khoang chứa dầu nhỏ, đủ để động cơ có thể làm việc ngay.


Nhưng nếu để xe qua ngay hay lâu dài vài ngày thì động tác đạp cần khởi động bôi trơn cho động cơ là rất cần thiết.

Buổi sáng khi khởi động có nhất thiết phải đạp cần khởi động cho dầu lên bôi trơn không
Ảnh minh họa
Qua đó bạn cũng có thể hiểu được khi nào cần đạp khởi động để giúp hoàn thiện quá trình bôi trơn động cơ. Hiển nhiên, trong khi để xe dài ngày thi nếu không đạp cần khởi động, động cơ không có điều kiện bôi trơn tốt nhất ngay từ đầu và gây hao mòn chi tiết chuyển động bên trong động cơ.
Nguồn sưu tầm FB​

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm