Nội dung
Chính thức ra mắt thị trường Việt Nam, Hyosung GV300R 2023 trở thành mẫu xe mô tô duy nhất ở phân khúc 300 phân khối trang bị động cơ 2 xy-lanh với cấu trúc V-Twin 60 độ, đi cùng nền tảng của một chiếc Bobber có ngoại hình vô cùng phá cách và bắt mắt.

Gv300r - xe mô tô 300 phân khối trang bị động cơ v-twin duy nhất tại việt nam
GV300R - xe mô tô 300 phân khối trang bị động cơ V-Twin duy nhất tại Việt Nam

Gv300r - xe mô tô 300 phân khối trang bị động cơ v-twin duy nhất tại việt nam
Sáng ngày 21/08 vừa qua, đại diện của hãng xe đến từ Hà Quốc - Hyosung đã kết hợp cùng Công ty Rebel Motor chính thức giới thiệu và phân phối dòng xe Hyosung GV300R 2023 tại thị trường Việt Nam. Hyosung GV300R không chỉ là mẫu Bobber gây ấn tượng mạnh ở thiết kế, mà mẫu xe này còn được trang bị rất nhiều tính năng độc đáo, nổi bật với khối động cơ 2 xy-lanh với cấu trúc V-Twin 60 độ thường chỉ được thấy trên những mẫu xe cỡ lớn của Harley-Davidson.

Gv300r - xe mô tô 300 phân khối trang bị động cơ v-twin duy nhất tại việt nam
Gv300r - xe mô tô 300 phân khối trang bị động cơ v-twin duy nhất tại việt nam
Hyosung GV300R 2023 nghệ thuật thiết kế đỉnh cao​
Nếu bạn là một biker mới và đang tìm kiếm sự đột phá trong thế giới của xe bobber, thì Hyosung GV300R 2023 chắc chắn là một cái tên đáng chú ý. Đây không phải là một chiếc xe bobber thông thường, mặc dù giữ lại sự tinh tế của dòng bobber, nhưng Hyosung GV300R 2023 hoàn toàn bước ra khỏi bóng dáng truyền thống của bobber cổ điển hoặc bobber kiểu Mỹ. Điều này tạo ra một vẻ ngoại hình hoàn toàn riêng biệt, đầy sự đột phá và độc đáo. GV300R 2023 thực sự là một sự lựa chọn thú vị cho những người trẻ đang tìm kiếm sự khác biệt và cái mới mẻ trong thế giới xe máy.

Gv300r - xe mô tô 300 phân khối trang bị động cơ v-twin duy nhất tại việt nam
Gv300r - xe mô tô 300 phân khối trang bị động cơ v-twin duy nhất tại việt nam

Mặc dù giữ lại những đặc trưng cơ bản của dòng bobber như thiết kế yên solo, trọng tâm thấp và bánh mâm, GV300R 2023 nổi bật với sự đột phá chi tiết. Vẻ tổng thể của chiếc xe này toát lên sự tròn trịa và đầy cơ bắp, tạo nên một hình dạng đáp ứng hoàn hảo với nguyên tắc khí động học. Điều đáng chú ý là sự áp dụng công nghệ DSI từ lĩnh vực hàng không, giúp tối ưu hóa ngoại hình xe hơn bao giờ hết. Công nghệ này đem lại lợi thế về cấu trúc đơn giản, trọng lượng nhẹ và mức cản gió thấp, tạo nên một mẫu xe tuyệt đẹp.

Gv300r - xe mô tô 300 phân khối trang bị động cơ v-twin duy nhất tại việt namGv300r - xe mô tô 300 phân khối trang bị động cơ v-twin duy nhất tại việt nam

Tuy nhiên, không thể phủ nhận rằng việc tích hợp công nghệ này đòi hỏi kỹ thuật và độ phức tạp cao hơn trong thiết kế. Nhưng nó đã thể hiện sự cam kết của Hyosung đối với việc đưa ra một sản phẩm có giá trị thực sự.

Gv300r - xe mô tô 300 phân khối trang bị động cơ v-twin duy nhất tại việt namGv300r - xe mô tô 300 phân khối trang bị động cơ v-twin duy nhất tại việt nam
Hyosung GV300R 2023 sở hữu khối động cơ mạnh mẽ và tiên tiến​
Hyosung GV300R 2023 được trang bị khối động cơ 2 xy-lanh, SOHC, làm mát bằng chất lỏng và cũng là mẫu xe duy nhất tại thị trường Việt Nam trong phân khúc 300cc trang bị cấu trúc V-Twin 60 độ. Điều này không chỉ giúp giảm bớt chiều dài cơ sở của xe mà còn cung cấp hiệu suất vượt trội. Thiết kế góc động cơ không quá lớn đồng nghĩa với việc tối ưu hóa hiệu suất và đặc biệt, mô-me xoắn thấp.

Gv300r - xe mô tô 300 phân khối trang bị động cơ v-twin duy nhất tại việt namGv300r - xe mô tô 300 phân khối trang bị động cơ v-twin duy nhất tại việt namGv300r - xe mô tô 300 phân khối trang bị động cơ v-twin duy nhất tại việt namGv300r - xe mô tô 300 phân khối trang bị động cơ v-twin duy nhất tại việt nam

Khối động cơ của GV300R sản sinh công suất cực đại lên đến gần 30 mã lực tại 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn 25,6 Nm tại 7.000 vòng/phút. Các thông số này đã giúp cho GV300R có khả năng tăng tốc nhanh chóng. Bạn có thể đạt tốc độ từ 0-100km/h chỉ trong 8,7 giây, một con số ấn tượng. Đường cong đầu ra mô--men xoắn đã trở nên trơn tru hơn bao giờ hết, mang lại một trải nghiệm lái mạnh mẽ và đáng nhớ.

Gv300r - xe mô tô 300 phân khối trang bị động cơ v-twin duy nhất tại việt namGv300r - xe mô tô 300 phân khối trang bị động cơ v-twin duy nhất tại việt nam
Gv300r - xe mô tô 300 phân khối trang bị động cơ v-twin duy nhất tại việt nam

Khi bạn cầm lái chiếc Hyosung GV300G 2023, bạn sẽ trải nghiệm một tư thế lái hoàn toàn độc đáo. Với trọng tâm yên xe thấp, tay lái rộng và vị trí gác chân nằm phía trước, chiếc xe tạo nên một tư thế ngồi thoải mái, thẳng lưng và tự do. Bạn sẽ cảm nhận sự phong trần và cảm giác tự do mỗi khi lái chiếc xe này. Nệm yên mềm mại còn làm tăng sự thoải mái, và việc gác chân không đòi hỏi bạn phải chịu lực, giúp bạn duy trì tư thế lái một cách dễ dàng.

Gv300r - xe mô tô 300 phân khối trang bị động cơ v-twin duy nhất tại việt nam
Hyosung GV300R được trang bị nhiều công nghệ tiên tiến​
Chiếc Hyosung GV300R 2023 được trang bị nhiều tính năng để đáp ứng các nhu cầu của người sử dụng. Đầu tiên là hệ thống đèn LED toàn phần từ trước ra sau. Ngoài ra, GV300R còn sở hữu hệ thống treo trước hành trình ngược 120mm và treo sau monoshock có thể điều chỉnh với hành trình 74mm. Xe được trang bị hệ thống phanh đĩa đơn cho cả trước và sau, đồng thời tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh ABS trên cả 2 kênh.

Gv300r - xe mô tô 300 phân khối trang bị động cơ v-twin duy nhất tại việt nam
Gv300r - xe mô tô 300 phân khối trang bị động cơ v-twin duy nhất tại việt nam

Hyosung GV300R không chỉ là một chiếc xe đơn thuần, mà còn là một nền tảng để bạn tự tạo nên phong cách riêng của mình. Với nhiều vị trí được thiết kế sẵn để bổ sung thêm các phụ kiện, như cảng chống đổ, túi hành lý và cốp bên hông, bạn có thể tùy chỉnh chiếc xe theo cách bạn muốn. Điều đặc biệt là tích hợp chức năng khởi động không cần chìa khóa, mang lại sự tiện lợi và tiên tiến.

Gv300r - xe mô tô 300 phân khối trang bị động cơ v-twin duy nhất tại việt namGv300r - xe mô tô 300 phân khối trang bị động cơ v-twin duy nhất tại việt namGv300r - xe mô tô 300 phân khối trang bị động cơ v-twin duy nhất tại việt namGv300r - xe mô tô 300 phân khối trang bị động cơ v-twin duy nhất tại việt nam
Gv300r - xe mô tô 300 phân khối trang bị động cơ v-twin duy nhất tại việt nam
Các phiên bản màu và giá bán của Hyosung GV300R​
Hyosung GV300R 2023 không chỉ ấn tượng bằng hiệu suất mạnh mẽ mà còn bởi sự đa dạng trong việc lựa chọn màu sắc. Chiếc xe này có sẵn trong 4 phiên bản màu sắc khác nhau để bạn có thể thể hiện phong cách cá nhân của mình. Từ màu đêm đen bí ẩn đến màu đen ánh sao tinh tế và màu xanh lá tươi sáng, mỗi lựa chọn màu sắc đều mang đến một nét đẹp riêng biệt cho chiếc xe.

Gv300r - xe mô tô 300 phân khối trang bị động cơ v-twin duy nhất tại việt namGv300r - xe mô tô 300 phân khối trang bị động cơ v-twin duy nhất tại việt namGv300r - xe mô tô 300 phân khối trang bị động cơ v-twin duy nhất tại việt nam
Gv300r - xe mô tô 300 phân khối trang bị động cơ v-twin duy nhất tại việt nam

Giá bán chính hãng của Hyosung GV300R 2023 tại thị trường Việt Nam là 148 triệu Đồng, bảo hành 2 năm không giới hạn quãng đường đi được.
Thông số kỹ thuật của Hyosung GV300R​
Thông số chung
  • Kích thước tổng thể (dài x rộng x cao): 2210 x 788 x 1180mm
  • Chiều dài cơ sở: 1475mm
  • Chiều cao yên: 710mm
  • Ánh sáng gầm: 155mm
  • Khối lượng: 187Kg
  • Dung tích bình xăng: 13L
  • Tốc độ tối đa: 128Km/h
  • Màu sắc: 4 màu - xanh, đen, xanh lá, xám
  • Loại yên: 1 yên
  • Đồng hồ: LCD
  • Hệ thống đèn: Full LED
Động cơ
  • Loại động cơ: V-Twin 60 độ, SOHC (1 bên xilanh), 8 van
  • Dung tích xilanh: 296cc
  • Hệ thống làm mát: Giải nhiệt nước
  • Công suất tối đa: 22Kw/8500rpm
  • Momen xoắn tối đa: 25,6Nm/7000,6500rpm
  • Phương thức truyền động: Đai truyền động
  • Tỉ số nén: 11.8:1
  • Đường kính x Hành trình Piston: 58 x 56 mm
  • Loại truyền động: Đai truyền động
  • Hệ thống nạp: DSI (Direct System Injection)
An toàn
  • Hệ thống phanh trước: Phanh đĩa đơn 4 piston, đường kính 270mm (có hệ thống ABS)
  • Hệ thống phanh sau: Phanh đĩa đơn 2 piston, đường kính 250mm (có hệ thống ABS)
  • Lốp trước: 120/80-16
  • Lốp sau: 150/80-15
  • Phuộc trước: Hành trình ngược 120mm
  • Phuộc sau: Monoshock có thể điều chỉnh, hành trình 74mm
  • Khung xe: Khung thép, phần đuôi có thể tháo rời
  • Góc nghiêng phía trước: 28 độ/ 113,6mm
  • Chìa khóa: Không cần chìa khóa cơ
  • Bảo hành: 2 năm

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Kawasaki Z750 độ thành xe cũ

Thường khi nghĩ đến xe độ ai cũng nghĩ rằng nó sẽ là chiếc xe phá cách, mới mẻ. Nhưng độ thành chiếc xe cũ thì chắc ít ai nghĩ tới, và có lẽ đây cũng là style độ xe mới cho những ai quá ngán với...

Xem thêm  

Joyride Độ Khủng

Đây là xe của 1 thành viên trong Club Joyride tại Sài Gòn với những chi tiết độ qua nhiều lần..Qua những chi tiết trên xe ta thấy được độ chơi xe khủng của thành viên này: Nguồn ST by L...

Xem thêm  

Yamaha R6 vs Kawasaki Z1000

Yamaha R6 và Kawasaki Z1000 hiện đang là 2 cái tên được rất nhiều các ae chơi PKL ưa chuộng, hình ảnh Kawasaki Z1000 và Yamaha R6 đứng cạnh nhau sẽ cho ta thấy điểm nhấn của 2 xe rõ ràng hơn. Cùng chiêm ngưởng...

Xem thêm  

Ducati Diavel Độ Đặc Biệt

Diavel là mẫu naked-bike cơ bắp hàng đầu hiện nay của Ducati. Thân hình đồ sộ, cùng kiểu dáng thiết kế đầy nam tính, khiến Diavel trở thành niềm mơ ước của nhiều tay chơi xe phân khối lớn. Tuy có...

Xem thêm