BMW RnineT độ phong cách tương lai đến từ VAGABUND

Nội dung

Ngày nay, có rất nhiều cách để độ một chiếc mô tô đến từ các nhà tùy chỉnh khác nhau. Một số có thể đi theo con đường truyền thống và rèn các bộ phận của mình bằng kim loại, hoặc có thể chuyển sang các phương pháp sản xuất hiện đại như in 3D. Và chiếc rninet độ trong nội dung này đến từ Vagabund Moto, họ đã sử dụng mọi kỹ thuật có thể tưởng tượng nhằm tạo ra một chiếc BMW R nineT theo hướng tương lai.

BMW RnineT độ phong cách tương lai đến từ VAGABUND.

VAGABUND Moto được điều hành bởi Paul Brauchart và Philipp Rabl, cửa hàng độ xe này vốn nổi tiếng ở Áo về việc vượt qua các giới hạn của mình đối với mọi bản độ tùy chỉnh.

Đây là sản phẩm tiếp theo của chiếc RnineT mà họ đã chế tạo cách đây vài năm. Được thiết kế với thân xe liền khối nâng lên nhờ giảm xóc thủy lực. Thân xe được tạo hình bằng nhôm, tích hợp bình xăng, phần đuôi và yên xe. Sử dụng loại da đục lỗ tô điểm cho phần yên, với khung phụ tùy chỉnh hỗ trợ cấu trúc từ bên dưới.

Cụm đồng hồ giờ đây có thêm viền bao quanh màu đen và được gắn phía sau bảng điều khiển acrylic. Hệ thống bản lề bằng nhôm với giảm chấn thủy lực nâng nó lên, để lộ ngăn chứa nhỏ có thể đựng ví da và linh tinh từ bình xăng.

Khi đồng hồ được hạ xuống, thiết kế tổng thể được gắn kết một cách ấn tượng. Nó cũng làm tăng thêm cảm giác khoa học viễn tưởng tổng thể của chiếc RnineT, cũng như đèn pha LED định hướng theo chiều dọc. Được chế tạo bằng cách sử dụng kết hợp nhôm và các bộ phận in 3D, nó có cảm giác gần như robot.

Có nhiều nghệ thuật tùy chỉnh hơn ở phía trước, nơi Blechmann tạo hình một tấm chắn bùn trước bằng nhôm tùy chỉnh, tích hợp các đèn báo rẽ phía trước. Vagabund đã tái sử dụng các dải đèn LED mà chúng ta thường thấy trên gương ô tô để tạo ra chúng.

Một đèn hậu LED được giấu dưới đuôi. Nó được đặt trong một vỏ tùy chỉnh đặt theo chiều dọc để phản chiếu thiết kế đèn pha.

Với đồng hồ đo tốc độ hiện nằm trên bình xăng, trung tâm tay lái của RnineT giờ đây đã được lắp đặt chảng ba trên được gia công bằng máy CNC từ Messner Moto, cùng với ghi đông, nắp bình chứa dầu phanh và ly hợp từ Rizoma. Rizoma cũng cung cấp bộ điều khiển chân đặt phía sau.

Ống xả cũng là một tác phẩm nghệ thuật. Được chế tạo bằng thép không gỉ, đó là một hệ thống 2in1 được đặt ở phía bên tay phải. Bộ chuyển đổi xúc tác ban đầu ẩn dưới gầm xe và mức độ tiếng ồn của ống xả có thể điều chỉnh được.

Vagabund đã xử lý hoàn thiện thân xe trước khi gửi nó đến IFlow để sơn lại. Các bộ phận cứng của chiếc xe được sơn màu đen bao gồm cả chân phuộc, mà Vagabund đã anot hóa.