Gặp lại bản độ Sonic 150 với những option của chàng trai Đà Nẵng
Điểm nhấn đầu tiên là bộ cùm tay thắng CRG GP được chủ xe lựa chọn để làm đẹp cho con chiến mã mình, với mẫu cùm đến từ Mỹ này người dung có thể tăng côn bằng tay rất tiện lợi, kèm theo đó là khả năng chống gãy và làm giảm độ nặng hơn 50% khi bóp côn. Không quên nhắc đến sự xuất hiện của cùm công tắc Honeywell đa dạng màu sắc và nút bấm cho các chủ xe tha hồ chế cháo.
Bên cạnh cùm on/off mini là bộ cùm tăng tốc Domino với 2 dây ga trên để rút ngắn hành trình cho phép chiếc xe đề ba nhanh hơn, sử dụng cùm tay thắng Brembo Corsa Corta thế hệ mới nhất của RCS 19 để kiểm soát hành trình phanh bánh trước một cách ổn định nhất có thể.
Giữa ghi đông sonic 150 độ này sự góp mặt của trợ lực Matris hành trình 70mm đi kèm 16 nấc chỉnh nặng nhẹ tùy ý người dùng để hỗ trợ chống sàng lắc đầu xe khi chạy tốc độ cao, giúp ổn định hơn. Toàn bộ thiết kế dàn chân sau vẫn còn trong thời gian nâng cấp nên vẫn được giữ nguyên bản.
Phần dàn chân trước đã được thay đổi hoàn toàn với điểm nhấn là hình ảnh của đĩa Braketech được sản xuất chuẩn size dành cho Sonic sử dụng sản phẩm này cực kì hiếm hiện nay ở Việt Nam ta. Heo dầu đến từ thương hiệu Ap Racing 4 pis đối xứng hoạt động độc lập với nhau cho nên phần dây dầu phải được thiết kế thêm bộ chia để đáp ứng cấu hình của heo.
Một số chi tiết nhỏ như cảng sau, cacte và che nhông được ốp Carbon Fiber cho chiếc xe thêm phần tinh tế sang trọng và có thêm điểm nhấn.
Một số chi tiết nhỏ như cảng sau, cacte và che nhông được ốp Carbon Fiber cho chiếc xe thêm phần tinh tế sang trọng và có thêm điểm nhấn.
Hình ảnh của Hồ Tuấn
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet