Future X lai đầu xe khác có 1 0 2 ở Sài Gòn

Future X lai đầu xe khác có 1 0 2 ở Sài Gòn




Dàn áo là tông màu zin và và thiết kế của Future X khác lạ góc cạnh hơn so với thế hệ Fu Neo, và theo như mình tìm hiểu thì dòng đời Fu X này là độc nhất và duy nhất chỉ Việt Nam sản xuất. Kể cả quốc gia Thái Lan thịnh mẫu xe Honda 125cc này nhất cũng không được sản xuất mẫu Fu X này.


Mặc dù được thay nguyên bộ cánh mới nhưng đầu xe người độ đã đi theo một phong cách lạ hơn, đó là sử dụng ghi đông chóa đèn... Của Fu Neo tháp qua. Chi tiết này thì tùy theo góc nhìn của mỗi người nhưng với cá nhân mình thì nó độc lạ và khác biệt.



Đầu xe cũng không quên khoét một phần thịt để cùm thắng Brembo corsa corta xuyên qua không bị cạ cấn trong quá trình sử dụng, vì đây là một phiên bản dọn kiểng nên hệ thống phanh cũng được lựa chọn nhẹ nhàng với cùm thắng có piston là 17mm phù hợp với những dòng heo dầu 4pis trở xuống.


Trên cùm thắng sử dụng ốc xả gió phong cách từ đường đua MotoGP giúp người dùng xả dầu và không khí bên trong nhanh hơn.


Phía bên ngoài có cùm ga siêu nhỏ gọn đến từ nhà Active của Japan, đem lại hành trình dây ga ngắn hơn nhưng đối với những dòng xe kiểng này mình nghĩ đa phần là giúp xe thêm hoàn thiện thêm thẩm mỹ là chủ yếu.


Phía dưới có thêm trợ lực Ohlins đen được độ lại phần ty vàng siêu đẹp, sản phẩm này sẽ giúp ổn định tay lái chống sàng lắc khi chạy tốc độ cao thông qua những nấc siết trợ lực được bố trí cạnh phần ty.


Đỏ đỏ sẽ là điểm nhấn siêu đẹp ngay phần yếm ổ khóa này, vì vậy mà mobin sườn MSD đã được trang bị ở đây.


Màu đỏ còn được trang trí ở nhiều vị trí nhỏ khác trên xe giúp bản độ trở nên nổi bật hơn như nắp chụp cacte, ốc mâm lửa, ốc nhớt và càng thắng sau.


Ở dàn chân trước có dây dầu Hel xám bấm đầu đồ chơi được kết nối vào heo dầu Brembo Billet 2pis đối xứng, hướng tới đĩa Brembo 220mm để làm nên một combo vừa đẹp vừa đồng hộ thương hiệu cho dàn chân.


Phía sau có phuộc Ohlins phiên bản có bình dầu được sản xuất theo size của Wave, Dream và Future sử dụng chung. Tuy nhiên phần lò xo dưới rất dễ cạ cấn cacte để tránh tình trạng này chủ xe đã thay bằng chén CNC để nâng lò xo lên cao


Cặp niềng siêu bóng ấy đến từ thương hiệu Excel Rim vô cùng giá trị và có nước nhôm hoàn thiện cao để ngoài độ bóng ra còn đem lại sự cứng cáp ổn định cho những chiếc xe sử dụng.
​

Hình ảnh của Cu Man (Camera Man)
Xe của 59s2 Workshop​

• Chia sẻ