Future độ tái xuất với diện mạo muôn người ganh tị
Cùm thắng nguyên bản ngày nào nay đã được đổi mới thành cùm thắng Brembo RCS 14, mẫu cùm thắng 'đặc trị' những chú heo 1pis 2pis từ zin tới đồ chơi. Với ưu điểm là piston nhỏ nên mẫu cùm thắng này sẽ mang tới cảm giác bóp thắng êm dịu hơn hẳn so với những người anh em cùng nhà.
Để tăng sự tiện nghi của mình, anh chủ còn cố ý bổ sung thêm một chiếc rổ Appi. Với chiếc rõ này thì nó có thể chứa đồ đạc một cách thoải mái hơn hẳn so với lựa chọn đặt baga ngay tại lườn giữa.
Những chi tiết mi ca chóa đèn, dàn áo, ốc,... Đều làm cho người nhìn có cảm giác tươi mới, cứ như chiếc xe này mới vừa 'rời hãng' ngày hôm qua. Đặc biệt trên đó còn có một vài điểm khác biệt nhỏ mà chỉ khi các bạn tinh ý mới phát hiện. Ví dụ như chóa đèn 1 bóng nguyên bản đã được thay bằng chóa 2 bóng của Wave 125, vừa ngầu mà còn có hiệu năng ánh sáng tốt.
Sự bóng bẩy và cứng cáp ở dàn chân chủ yếu đến từ niềng nhôm Excel bạc. Mẫu niềng vừa nhẹ, vừa chắc chắn mà lại có giá thành vô cùng hợp lý. Hiện tại chỉ ở mức trên dưới 1,5 triệu đồng. Ngoài ra dàn chân trước còn có một điểm nhấn nữa chính là chú heo Brembo 2pis đối xứng logo đỏ, một trang bị giúp cho hiệu suất thắng của xe trở nên mạnh mẽ hơn.
Không sặc sỡ màu sắc như các bản độ khác sử dụng ốc Titan. Anh chủ lại chọn riêng cho mình những chú ốc Inox sáng bóng. Vừa đẹp mà còn giữ nguyên được nét cổ điển của xe.
Những chi tiết máy nay lại càng nổi bật hơn khi có sự góp mặt của một chiếc cổ Titan. Một điểm nhấn sáng giá giữa cả 'đàn ốc' Inox.
Cặp phuộc Showa trên xe theo chia sẻ của chủ nhân thì nó có mức giá khoảng 4,1 triệu đồng. Một lựa chọn độc đáo không đụng hàng cho những anh em đã quá nhàm chán với : YSS, RCB hay Ohlins nhưng vẫn muốn xe mình có hiệu năng nhún êm ái.
Một góc ảnh tổng thể nhẹ nhàng của chiếc xe...
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet