Nội dung
Hai loại nhựa phổ biến nhất được sử dụng để làm kính chắn gió là tấm nhựa acrylic và tấm polycarbonate. Cả hai loại vật liệu này đều được ứng dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực khác nhau.
So sánh 2 loại vật liệu phổ biến làm kính chắn gió xe máy
Tấm nhựa acrylic có bề mặt sáng bóng, độ dẻo dai cao nhưng nó dễ bị nứt hoặc vỡ khi va chạm hơn so với polycarbonate. Tuy nhiên, tấm acrylic lại linh hoạt hơn khi có thể thực hiện các thao tác gia công dễ dàng hơn. Ngoài ra, bề mặt tấm acrylic cũng sẽ khó bị trầy xước hơn so với tấm poly vì thế có thể giữ được độ mới lâu hơn.
Polycarbonate cứng hơn rất nhiều so với tấm acrylic. Trong khi tấm acrylic cứng hơn khoảng 10 lần so với tấm kính thủy tinh thì tấm polycarbonate mạnh hơn khoảng 200 lần. Do đó, nó được sử dụng trong các tấm chắn mũ bảo hiểm được DOT phê duyệt, cũng như cửa sổ xe đua và tấm chắn an toàn máy công cụ.

So sánh 2 loại vật liệu phổ biến làm kính chắn gió xe máy
Các tấm polycarbonate đặc ruột với độ dày cao thậm chí có thể được sử dụng để ngăn đạn. Polycarbonate dễ trầy xước hơn, nhưng các nhà sản xuất kính chắn gió đã khắc phục điều này bằng cách thêm một lớp bảo vệ cứng trên bề mặt.

Polycarbonate cứng được phủ khá nhiều để tăng cường khả năng chống xước của nhà sản xuất kính chắn gió. Theo National Cycle, lớp phủ cứng ngày càng trở nên tốt hơn, quy trình Lượng tử độc quyền của họ có khả năng chống xước cao hơn 10 lần so với polycarbonate được phủ cứng ban đầu và gấp 30 lần so với tấm mica.
So sánh 2 loại vật liệu phổ biến làm kính chắn gió xe máy
Lợi thế lớn nhất của tấm nhựa acrylic là về giá thành của nó. Trong khi đó, tấm polycarbonate sẽ có giá cao hơn nhưng sẽ nhỉnh hơn khá nhiều trong các đặc tính về độ cứng, khả năng chịu lực, độ bền và không bị vỡ thành nhiều mảnh nguy hiểm nếu bạn không may mắn bị tai nạn.

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm