Future độ như zin nhưng không bao giờ đụng hàng!
Tất cả mọi chi tiết ốc trên xe đều sử dụng ốc Probolt chứ không phải những loại ốc Inox hoặc Titan đại trà. Chính lựa chọn này của anh Tuấn đã giúp cho vẻ đẹp 'cổ kính' vốn có được giữ y nguyên, đồng thời tạo ra sự độc đáo giữa trăm ngàn bản độ Future và Wave 125 đã xuất hiện trước đây.
Đối với mình, chi tiết có sức hấp dẫn nhất trên chiếc Future độ này chính là bộ cùm thắng phân khối lớn phối cùng với tay thắng Rizoma tuyệt đẹp. Không biết vô tình hay hữu ý mà chiếc núm chỉnh cùm thắng này lại có tông màu liền lạc với chiếc nắp Daytona và bộ tem trên xe. Tăng sự hoàn hảo của tổng thể.
Heo thắng Brembo logo lớn chính là một chú heo được rất nhiều anh em ưa chuộng và tìm mua bởi hiệu suất thắng ổn định của nó. Nhưng thay vì những loại đĩa phổ biến như Galfer hoặc Brembo Oversize thì nó lại được kết hợp cùng với đĩa thắng Takegawa, một sự kết hợp lạ mắt nhưng lại mang tới hiệu suất thắng rất chi là hiệu quả.
Ở nơi lốc máy, chiếc nắp nhớt Daytona trở nên cực kì nổi trội khi ở giữa cả đàn ốc zin. Anh Tuấn đã tinh tế chọn màu vàng để liền lạc với chiếc nắp bình dầu phía trên, làm tổng thể của chiếc xe trở nên đồng điệu và thống nhất hơn.
Càng thắng phía sau là càng thắng Takegawa, cũng có chất liệu làm từ Inox giống như bao chi tiết khác trên xe. Xém chút nữa thì mình cũng quên giới thiệu cho anh em nghe về cặp niềng Excel Asia màu bạc, một sản phẩm do được quá nhiều anh em ưa chuộng nên hiện tại đang trở nên cực kì hiếm hàng.
Thay vì Ohlins hoặc Nitron, chiếc Future độ này lại sở hữu riêng cho mình cặp phuộc Takegawa Billet có giá thành hợp lý hơn hẳn so với hai đối thủ. Nó hiện tại có giá thị trường khoảng 10 triệu đồng, hơn nữa còn sở hữu chức năng chỉnh chiều cao phuộc từ 320mm-340mm để phù hợp với nhu cầu và sở thích của chủ nhân. Một chức năng mà những dòng Nitron và Ohlins không thể nào sở hữu.
Góc ảnh tổng thể của chiếc xe, một tổng thể hết khiêu gợi và quyến rũ!
Nguồn ảnh : Nguyễn Tuấn
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet