Nội dung
Nếu so với mẫu Future đèn LED hiện tại thì mẫu Fu béo ngày đó sẽ không đẹp bằng. Tuy nhiên, sau khi được nâng cấp với một loạt đồ chơi cực xịn thì chiếc Future béo năm nào trở nên đẹp hơn hẳn, chẳng hề kém cạnh các bản độ của dòng Fu LED.

Future 125 đời béo dọn thế này ai mà chả mê
future 125 đời 'béo' dọn thế này ai mà chả mê

Future 125 đời béo dọn thế này ai mà chả mê
Future 125 đời béo dọn thế này ai mà chả mê
Phần tay thắng quen thuộc với người xem với dòng brembo RCS tích hợp xung quanh thêm ốc GR5 và phần tay thắng phía bên ngoài là dòng Carbon nguyên khối vừa sang chảnh lại rất đẹp.

Future 125 đời béo dọn thế này ai mà chả mêFuture 125 đời béo dọn thế này ai mà chả mê
Nhìn xuống dàn chân trước là hình ảnh của chú heo style Brembo 2 pis một bên được tinh chỉnh làm pat phù hợp với size 255mm của đĩa Brembo Oro trên heo dầu dấu chấm đỏ chính là ốc xả gió nhanh. Còn dây dầu HEl thì bấm đầu nhiều khỏi chê luôn.

Future 125 đời béo dọn thế này ai mà chả mêFuture 125 đời béo dọn thế này ai mà chả mê
Hai bên lốc máy là cặp lốc CT125 ráp vừa với dòng Fu mập và led luôn nhé xung quanh là ốc kiểu trắng. Đi kèm với đó là cần số k-tech, gác máy chân chống toàn bộ điều thay bằng Inox sáng bóng bền hơn và chuẩn style Thái Lan. Cần đạp máy Takegawa

Future 125 đời béo dọn thế này ai mà chả mê
Chuẩn của dòng Fu các đời là phanh đùm chủ xe dọn luôn phanh đĩa cho chất sử dụng pen đạp Brembo bình dầu liền cho gọn gàng không cần đưa bình dầu lên chi cho phức tạp.

Future 125 đời béo dọn thế này ai mà chả mê
Phía sau là dùng heo dầu Brembo logo đỏ 2 pis đối xứng được bắt ngược phía dưới tinh chỉnh làm pat vô cùng gọn gàng.

Future 125 đời béo dọn thế này ai mà chả mêFuture 125 đời béo dọn thế này ai mà chả mêFuture 125 đời béo dọn thế này ai mà chả mê
Trang bị carbon trên xe này thì khỏi nói đầy đủ luôn từ ốp đầu, dè trước, nhựa nhám 2 bên chân, che nhông, cảng, nắp nhựa che Fi... ước tính giá trị Carbon thôi cũng hơn 5 triệu.

Future 125 đời béo dọn thế này ai mà chả mêFuture 125 đời béo dọn thế này ai mà chả mê
Phần giảm xóc sau sử dụng phuộc Ohlins bình dầu liền nằm trên, quan trọng nhất ở đây phuộc này còn có thêm bộ HPA giúp tăng chỉnh độ nén lò xo được dễ dàng hơn.
Hình ảnh của Huynhtien Lee​

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Từ khóa
Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm