Điều đầu tiên ta nói về thiết kế, chắc hẳn sẽ không so bì được với kiểu dáng trẻ trung và khí động học nhiều như phiên bản 2011 cho đến nay. Nhưng bù lại thiết kế nhỏ (nhỉnh hơn chút so với với 2011) và "ốm" hơn tý thì đây lại là điểm cộng dành cho Exciter 2010.
Yamaha Exciter 2010 lúc bấy giờ là một trong những mẫu xe có thiết kế đậm chất thể thao nhất trong phân khúc dòng xe số dưới 150cc. Lấy phong cách từ những chiếc xe đua Yamaha GP, Exciter thể hiện sự gọn gàng, góc cạnh và chất thể thao chuyên nghiệp hiện đại.
Gần đây sự xuất hiện của nhiều Exciter 2010 độ của các dân chơi đã làm cho mẫu xe này thịnh hành trở lại , với vóc dáng nhỏ gọn cùng động cơ 135cc mạnh mẽ ,Ex 2010 là chiếc xế được nhiều người đánh giá cao nhất trong tất cả các dòng Exciter mặc dù đã ngừng sản xuất lâu.
Dưới đây là hình ảnh Ex 2010 của một Biker có tên là Phan Tấn Tài ở Khánh Vĩnh - Khánh Hòa với bản độ khá là leng keng và phong cách.
Điểm đầu tiên và bắt mắt nhất khi nhìn vào dán áo chúng ta thấy được bộ tem SPARK ,Đuôi đèn WIZ.cùng với dàn Full dàn ốc vương niệm vàng khá nổi bật.
Cùng với đó là dàn chân được trang bị mâm RaiDer đơn giản Cùng với Van xe RCB , sạch sẽ tạo cảm giác ấn tượng cho người nhìn.
Điểm cộng tiếp theo của chiếc xe là được chủ nhân nó trang bị Bình Dầu RIZOMA,Phuộc RCB cùng với ốp bô SPARK hài hòa đầy ấn tượng
.
Đến với dàn đầu xe . chúng ta được cái nhìn tổng quan nhẹ nhàng và tinh tế.
Gù tay lái RIZOMA cở nhỏ . tạo cái nhìn khá Hài Hòa, Bắt mắt
Cuối cùng là Đồng Hồ Điện Tử KOSO . Dấu ấn không thể thay thế ở chiếc xe
Nguồn : Tấn Tài
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet