Nội dung
Là dòng xe côn tay đầu tiên của nhà sản xuất Yamaha, tồn tại đến thời điểm này thì exciter 2010 đã để lại nhiều ấn tượng mạnh mẽ cho cộng đồng chơi xe Việt Nam. Sở hữu em nó, các biker tiếp tục sáng tạo đa phong cách với những bản độ ấn tượng từ nhẹ nhàng đến hầm hố, dẫn chứng như chiếc Exciter 2010 độ kiểng giản đơn đầy sức hút bên dưới đây.

Exciter 2010 đô gian đơn
Exciter 2010 độ giản đơn & tinh tế với cảm xúc khó tả cho người xem.

Exciter 2010 đô gian đơn

Exciter 2010 đô gian đơn
Xem qua tổng thể ta sẽ thấy con chiến mã này toát lên vẻ đẹp nguyên thủy với bộ áo trắng đen phiên bản RC, đi kèm đó là những món đồ chơi kiểng giản đơn được gác lên xe 1 cách hài hòa, hướng đến phong cách mới cũng như mang lại hiệu năng tốt hơn cho xe.

Exciter 2010 đô gian đơn
Chóa đèn được phủ lớp đen khói trong suốt tăng độ ngầu cho xe, mặt nạ được cố định bằng 2 chú ốc Proti. Ở góc nhìn này ta sẽ thấy nếu chiếc Exciter 2010 này hạ phuộc từ 2 - 3 phân nữa thì nhìn xe sẽ cân đối hơn rất nhiều.

Exciter 2010 đô gian đơn
Đồng hồ zin được loại bỏ, thay vào đó là đồng hồ Koso Uma hiển thị dạng LCD ở cánh phải với nhiều chức năng hiện đại như báo giờ, nhiệt độ... ngoài ra đồng hồ cơ có chức năng đo vòng tua máy là chính. Nó mang lại kích thích cho người xem. Để gia tốc nhanh hơn chủ xe đã trang bị cùm tăng tốc Domino với hành trình ga được rút ngắn đáng kể.

Exciter 2010 đô gian đơn
Mâm zin được loại bỏ, thay vào đó là bánh căm với niềng kết hợp cùng căm dẹp siêu bóng, việc chơi bánh căm sẽ khiến trọng lượng xe giảm xuống đáng kể so với mâm, từ đó thúc đẩy xe gia tốc nhanh hơn rất nhiều.

Exciter 2010 đô gian đơn
Hệ thống truyền tải với đĩa nhôm CNC óng ánh sắc vàng, đĩa được gia công từ máy cho độ sắc sảo trong từng chi tiết, đi kèm đó là sợi sên DID gam màu vàng đồng bộ, việc chơi NSD vàng đòi hỏi phải thường xuyên vệ sinh để giữ nguyên vẹn được sắc màu này.

Exciter 2010 đô gian đơn
Hệ thống giảm xóc Redleo đi kèm bình dầu rời, đây là mẫu phuộc đồ chơi có chất lượng tầm trung, lò xo & ty phuộc lớn hơn zin, nó đáp ứng tốt độ nhún nảy hợp lí trong mọi địa hình.

Exciter 2010 đô gian đơn
Exciter 2010 đô gian đơn
Chân dung chủ xe đọ dáng cùng chiến mã của mình.
Nguồn ảnh: Nguyễn Tấn Cảm


Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm