Jupiter độ kiểng của sinh viên đến từ Gia Lai
Phần ghi đông xe độ nhìn lại vô cùng bình thường nhưng lại được thay đổi khá rất nhiều, điển hình là cùm công tắc NVX có thể tháo ráp dễ dàng cho nhiều dòng xe khác nhau như Jupiter, Luvias, Exciter 4/5s.
Sử dụng tay thắng crg đen được bắt vào cùm tay thắng Nissin thông qua một bản lề CNC có thể tháo ráp rất dễ dàng, tay thắng còn được tích hợp 6 số tăng đưa phù hợp hơn cho từng kích thước tay người dùng.
Chóa đèn được thiết kế nằm âm bên trong một bọ gương cầu cho ánh sáng cực cao hỗ trợ cho chiếc xe khi trong những cung đường tối tiếu ánh sáng rất tốt, bên cạnh còn có đèn trợ sáng L4 dùng làm đèn Passing. Sử dụng dè trước Yaz cho phần cao hơn gọn gàng là lạ mắt hơn.
Nhìn xuống dàn chân trước chiếc xe độ ta còn thấy thêm hình ảnh của sợi dây dầu Swit có thể xoay đầu 360 độ để ôm vừa với từng thế ốc dầu mà không làm uốn công hay gãy dây trong quá trình sử dụng, đĩa racingboy 220mm trước có kích thước bằng zin nên không cần phải chế lại pat heo dầu rất tiện lợi đỡ tốn chi phí.
Sở hữu phuộc sau Racingboy thiết kế vô cùng sắc xảo, loxo phuộc to, chắc chắn lắp được cho Sirius, Jupiter, Taurus... mà không cần phải chế cháo bất kì chi tiết nào, xò lo và ty phuộc có kích thước khá lớn đem lại khả năng vận hành êm ái hơn không bị sàng lắc phần đuôi khi qua các gờ giảm tốc.
Nhìn ngắm bản độ tinh tế từ phía xa xa tại một địa điểm của quận 2.
Hình ảnh của Minh Hy
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet