Exciter 155 VVA không có ABS dù đắt hơn đối thủ?
Nhưng đây hoàn toàn không phải những gì mà nhiều người tiêu dùng kỳ vọng, thực tế với một chiếc xe mạnh mẽ như Exciter 155 VVA thì rõ ràng chỉ có heo 2pis phía trước không là hoàn toàn không đủ.
Ông Vũ Hoàng Hải cho biết thêm: 'Chính vì vậy mà trong xe Exciter 155 VVA chúng tôi cũng đã trang bị hệ thống côn dạng trượt. Điều này có khả năng giúp cho bánh xe sau không bị khóa cứng trong quá trình phanh gấp qua thao tác dồn số gấp. Tăng tính an toàn cho Exciter 155 VVA khi vận hành.
Với bộ nồi Assist And Slipper Clutch thì người lái sẽ tránh được tình trạng trượt bánh khi dồn số gấp ở những dãy tua cao. Từ đó hạn chế nguy cơ trượt bánh vì lực quán tính của xe.
Thay vào đó thì mọi người sẽ theo thói quen bóp chặt phanh trước (phanh phải) của xe. Lực bóp quá gắt cộng với quá đột ngột sẽ làm cho bánh trước rất dễ xảy ra tình trạng bị trượt do khóa bánh. Nguyên nhân chính của những vụ té ngã ở tốc độ cao.
Đó chính là lý do mà Honda mới trang bị cho Winner X hệ thống ABS ở bánh trước để giữ an toàn cho người lái ở mức tối đa. Trong khi Exciter 155 VVA lại không có trang bị này... Rõ ràng dù chứng minh được sự tiện lợi và hữu ích nhưng hệ thống Assist And Slipper Clutch trên Exciter 155 VVA vẫn chưa thể thay thế được ABS, với nhu cầu sử dụng của đại đa số người tiêu dùng trong nước.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet