Nội dung
Dù không phải là những món đồ chơi giá trị nhất nhưng chủ xe đã để lại nhiều cảm xúc cho người xem trên chiếc exciter 155 độ tâm huyết của mình.

Exciter 155 độ tiền ít nhưng vẫn thơm bạn tin không
Exciter 155 độ tiền ÍT nhưng vẫn THƠM, bạn tin không?

Exciter 155 độ tiền ít nhưng vẫn thơm bạn tin không



Exciter 155 độ tiền ít nhưng vẫn thơm bạn tin không
Xem qua tổng thể là bộ áo trắng đỏ phiên bản RC đậm chất thể thao của nhà Yamaha, dù thay đổi nhiều chi tiết nhưng chủ xe vẫn muốn có nét đẹp nguyên thủy ở dàn áo.

Exciter 155 độ tiền ít nhưng vẫn thơm bạn tin không
Phần đầu zin nguyên bản ở thế hệ 2021 đã được thay thế bằng đầu Exciter 150 2019, việc nâng cấp này tốn kém khoảng 4 triệu đồng gồm các chi tiết như đèn pha, đồng hồ, ghi đông, bợ... Ngoài ra còn được trang bị LED trợ sáng giúp tăng cường ánh sáng khi di chuyển trong đêm.

Exciter 155 độ tiền ít nhưng vẫn thơm bạn tin không
Dàn chân với mâm CNC X Mode mẫu mới sở hữu những chi tiết 3D sắc sảo có giá khoảng 3 triệu đồng có thông số 1.6 - 1.85, gắn như zin cho Exciter 150 - 155. Hệ thống phanh được nâng cấp với đĩa King Speed đi kèm heo dầu Anchor Billet có giá khoảng 6 triệu đồng, đây cũng là mẫu heo có thiết kế tinh tế, gây chú ý người chơi khi vừa xuất hiện.

Exciter 155 độ tiền ít nhưng vẫn thơm bạn tin không
Tay thắng Anchor nhập từ Đài Loan có giá ngoài 3 triệu đồng, có thiết kế nổi trội để cạnh tranh những thương hiệu khác cùng phân khúc, mẫu tay này còn có núm chỉnh khoảng cách & bình dầu rời tặng kèm.

Exciter 155 độ tiền ít nhưng vẫn thơm bạn tin không
Tay côn TWM tích hợp chống gãy có xuất xứ từ Italy.

Exciter 155 độ tiền ít nhưng vẫn thơm bạn tin không
Nếu như giảm xóc trước sử dụng của LCM dành cho Winner X có giá ngoài 3 triệu thì phía sau là RCB có giá hơn 5 triệu đồng, đây là phiên bản mới nhất của RCB, ty vàng & bình dầu đen, có thể xoay 360 độ.

Exciter 155 độ tiền ít nhưng vẫn thơm bạn tin không
Phía sau sử dụng hệ thống truyền tải với đĩa CNC đi kèm sên vàng óng ánh, gắp zin được thay thế bằng gắp nhôm King Drag có giá hơn 2 triệu đồng.

Exciter 155 độ tiền ít nhưng vẫn thơm bạn tin không
Hệ thống phanh sau được nâng cấp tương tự như bánh lái trước với đĩa King Speed đi kèm heo Anchor 2 pis đối xứng quay ngược qua sự hỗ trợ của pas nhôm CNC. Ống xả zin được tạo điểm nhấn với chụp pô TFX hoàn thiện có chi phí hơn khoảng 350.000đ.

Exciter 155 độ tiền ít nhưng vẫn thơm bạn tin khôngExciter 155 độ tiền ít nhưng vẫn thơm bạn tin khôngExciter 155 độ tiền ít nhưng vẫn thơm bạn tin không
Ngắm tổng thể bản độ đến từ Workshop Loc Lai tại quận Bình Thạnh.





Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Từ khóa
Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm