Nội dung
Exciter 150 và phiên bản côn tự động của nó hiện đang là chủ đề khiến cho cộng đồng mạng không khỏi xôn xao khi các hình ảnh dưới đây được lan truyền đầy mạnh mẽ. Tuy nhiên thực tế, có rất ít người biết sự thật đằng sau loạt ảnh Exciter 150 'phiên bản côn tự động' này!

Exciter 150 xuất hiện phiên bản côn tự động vô cùng khó đỡ
Exciter 150 xuất hiện phiên bản côn tự động vô cùng khó đỡ​

Exciter 150 xuất hiện phiên bản côn tự động vô cùng khó đỡ
Exciter 150 xuất hiện phiên bản côn tự động vô cùng khó đỡ
Nếu dạo quanh những hội nhóm xe Yamaha Exciter, hiện nay anh em rất có thể sẽ bắt gặp được những hình ảnh về một mẫu xe được mọi người gọi là 'Exciter 150 phiên bản côn tự động'. Mang trên mình thiết kế dàn áo giống với Exciter 150 thế hệ mới.

Tuy nhiên, mẫu xe này hoàn toàn không phải Exciter 150 côn tự động mà là một dòng xe nội địa Malaysia đến từ hãng Aveta và có tên V13R 2023.

Exciter 150 xuất hiện phiên bản côn tự động vô cùng khó đỡ
Hoàn toàn không ngoa khi nói V13R 2023 chính là một mẫu xe vay mượn kiểu dáng của Exciter 150 khi chúng ta hoàn toàn có thể bắt gặp được những đặc điểm làm nên thương hiệu của mẫu xe côn tay đình đám nhà Yamaha trên V13R 2023.

Tuy nhiên, phụ tùng V13R 2023 lại có độ hoàn thiện kém hơn và trang bị thì dĩ nhiên cũng không thể sánh bằng Exciter 150. Chẳng hạn như việc nhà sản xuất V13R 2023 đã không tích hợp đèn định vị LED trên mặt nạ như Exciter 150, thay vào đó vị trí này được sử dụng để... chứa đèn xi nhan trái phải.

Exciter 150 xuất hiện phiên bản côn tự động vô cùng khó đỡ
Nhưng đèn lái V13R 2023 lại ẩn chứa công nghệ Led tiên tiến, ngoại hình giống hệt như cụm đèn lái Exciter 150 thế hệ mới và LC135i (LC135V8).

Exciter 150 xuất hiện phiên bản côn tự động vô cùng khó đỡ
Trên V13R 2023, đồng hồ của nó là dạng kim hiển thị tốc độ còn những vị trí đèn báo thì sử dụng đèn analog để báo hiệu. Đặc biệt ở chỗ V13R 2023 cung cấp cho chủ nhân tính năng tiện nghi với cổng sạc USB hiện đại, nằm song song với ổ khóa.

Exciter 150 xuất hiện phiên bản côn tự động vô cùng khó đỡ
V13R 2023 vì được hãng xe Aveta định hình ở phân khúc xe số phổ thông, nên dàn chân sau của nó dĩ nhiên sẽ không có phuộc Monoshock. Thay vào đó phuộc sau sẽ ở dạng lò xo trụ đôi giống như đa số các mẫu xe số khác. Đảm bảo an toàn cho người lái là hệ thống thắng trước đĩa sau đùm phổ biến và có giá thành sản xuất thấp.

Exciter 150 xuất hiện phiên bản côn tự động vô cùng khó đỡ

Aveta V13R 2023 dù có tên gọi vô cùng kiểu hãnh, nhưng dung tích động cơ của nó chỉ ở mức 124cc và tương đối thua thiệt với các dòng xe số khác vì được trang bị bình xăng con - Không có khả năng tiết kiệm nhiên liệu bằng phun xăng điện tử Fi. Động cơ này có công suất tối đa 7,8 HP đạt ở ngưỡng tua 7.500 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 8.5 Nm tại 5.500 vòng/phút.

Hiện Aveta V13R 2023 đang được bán chính hãng ở Malaysia với mức giá 6,688 RM. Tương đương 37 triệu đồng khi đổi sang tiền Việt, một mức giá hoàn toàn không hề rẻ đối với một mẫu xe nhái.

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm