Nhân lúc dream 125 đang là chủ đề sốt xình xịch của anh em chơi xe Việt Nam và hiện đang 'rục rịch' sắp tiến bước vào thị trường xe máy Việt. Hôm nay mình sẽ giới thiệu cho anh em một bản độ Dream 125 đầy tinh tế để anh em tham khảo, lan tỏa sức hấp dẫn của dòng xe này đến cho toàn thể mọi người!
Bộ ảnh Dream 125 khắc họa diện mạo của một chiếc XE ĐỘ GIẢ BỘ XE ZIN
Nguyên bản Dream 125 đã được Honda trang bị sẵn bao tay tích hợp gù Inox bóng bẫy, tuy nhiên vì muốn có được vẻ đẹp đặc sắc hơn nên chủ nhân đã quyết định nâng cấp bao tay Daytona và gù Daytona. Nhằm mục đích tạo cho dàn tay lái hai điểm nhấn đặc biệt, không để vị trí này trở nên trống trải.
Vì để phục vụ quá trình nâng cấp hệ thống thắng trước cho chiếc Dream 125, chủ nhân đã quyết định xóa bỏ dàn chân căm đùm niềng nguyên bản gắn liền với hình ảnh của dòng xe Honda Dream. Để nâng cấp bộ mâm H2C có lỗ gắn đĩa thắng trước, riêng thắng sau vẫn sử dụng thắng đùm.
Một bộ mâm có kiểu dáng hết sức thanh mảnh và tiệm cận với các mẫu mâm zin của xe số phổ thông Honda đến từ thương hiệu H2C vô cùng chất lượng, không làm mất đi vẻ đẹp thanh mảnh của dàn chân Dream 125. Ngoài bộ mâm này, quá trình nâng cấp thắng đĩa còn sẽ phát sinh thêm rất nhiều yếu tố khác như: Phuộc trước, cùm thắng dầu, dây dầu thắng,...
Đĩa thắng trước của chiếc Dream 125 chính là dòng đĩa thắng bông mai do Yamaha sản xuất cho Exciter 135 5 số, tuy nhiên kết cấu 4 lỗ ốc của nó có thể gắn lên trên rất nhiều dòng xe phổ thông khác nhau. Hiện chiếc đĩa thắng bông mai đang được phối cùng heo thắng Brembo 2 piston đối xứng logo đỏ, có hiệu suất thắng nhịp nhàng phù hợp cho nhiều dòng xe phổ thông.
Không dễ bị gỉ sét như cổ pô nguyên bản, cổ pô Titan mà chiếc Dream 125 đang sở hữu sẽ có độ bền nhỉnh hơn và còn nhẹ hơn khi so sánh về khối lượng. Nhưng vì có kết cấu thòng xuống đặc trưng, chủ nhân phải cực kì cẩn thận khi leo lề lên dốc để cổ pô không bị cạ cấn.
Giống như bao tay, gù tay lái thì nắp nhớt cùng với nắp xăng của chiếc Dream 125 cũng đến từ thương hiệu Daytona nổi tiếng. Chính diện mạo tương đồng của chúng đã tạo ra một vẻ đẹp liền lạc và đồng nhất trên những bộ phận khác nhau của chiếc Dream 125.
Để không phải cắt gọt dàn áo, chủ nhân chiếc Dream 125 đã quyết định nâng cấp cho xế cưng phuộc Ohlins HO110019 thay vì các dòng phuộc bình dầu hầm hố. Nó cũng sẽ đem tới hiệu năng nhún nảy ổn định vì có ty đườn kính lớn và lò xo phuộc to bản, hỗ trợ quá trình nhún nảy diễn ra nhịp nhàng hơn.
Bản độ Dream 125 và những góc ảnh khác...
Nguồn ảnh : Max Naruebet
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet