exciter 150 độ từ giã dàn phanh sau để tìm kiếm sự gọn gàng
Khoác cho mình gam màu đen xanh trắng khá nổi bật, kết hợp cùng tông màu vàng đồng của lốc máy đã làm chiếc xe trở nên đẹp và nổi bật hơn. Phong cách mà chủ chiếc Exciter 150 này hướng khá quen thuộc và được độ rất nhiều ở thị trường Malaysia.
Tông màu vàng vàng bên kia chính là cùm tăng tốc Domino để rút ngắn hành trình cho xe đề ba nhanh hơn. Phần đầu xe độ lại chóa đèn Zhipat được mô phỏng theo kiểu dáng Exciter 150 new nhưng vẫn có thể tận dụng lại đồng hồ zin của phiên bản cũ.
Dàn chân trước phuộc được hạ xuống khá thấp làm thay đổi trọng tâm xe giúp nó đầm hơn và núp gió tốt hơn, chi tiết đĩa trước Kozi được sản xuất dành riêng cho dòng Exciter 150 sử dụng để giữ nguyên size đĩa nhưng sử dụng mâm 4 lỗ ốc.
Dàn chân sau sử dụng gắp nhôm Kingdrag gam màu xanh liền lạc với bộ mâm 5 cây mà chiếc xe đang sử dụng, vốn động cơ được nâng cấp 62zz dùng để so kè tốc độ, nên phần dàn chân sau chủ xe đã bỏ hoàn toàn phần thắng để giảm trọng lượng và phần cùi đĩa được CNC bắt trực tiếp vào mâm để giúp xe đề ba là đi ngay không có khoảng chờ như các mẫu cùi đĩa sử dụng phốt cao su.
Một bản độ xinh xắn đáng yêu nhẹ nhàng thế này không thể thiếu một cây phuộc Redleo bình dầu rời để làm nổi bật dàn chân sau của chiếc xe, giúp lắp đầy khoảng trống gầm xe một cách tinh tế và nhẹ nhàng nhất.
Hình ảnh của Phạm Dũng
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet