exciter 150 độ mang nét đẹp lịch lãm của biker Việt.
Xem qua tổng thể em nó được khoác cho mình bộ cánh chủ đạo với tone màu Jet Black được phối hài hòa trên bộ tem MX mang phong cách MX King mang phong cách Indo.
Phần đầu khá ngầu với ốp mão, 2 phía tay lái được trang bị cặp tay thắng & côn đến từ thương hiệu CRG Carbon cùng bao tay Domino, mặt nạ với biển số trước đúng phong cách Indo hay chơi.
Trợ lực sườn Ohlins giúp xe ổn định tay lái hơn khi chạm ngưỡng tốc độ cao, việc trang bị món đồ chơi này còn tăng độ kiểng cho xe hơn rất nhiều .
Dàn chân cứng cáp nhưng mang sự nhỏ gọn với cặp mâm Racing boy 5 cây rất được hay sử dụng ở cái giải đua xe, hệ thống phanh trước & sau mang vẻ đẹp đồng bộ bởi cặp đĩa Galfer. Ống xả nguyên thủy với âm thanh trầm ấm được loại bỏ, thay vào đó là sự uy lực, tê tái & mạnh mẽ với ống xả Leovince Carbon .
Phía sau được trang bị sợi sên óng ánh sắc vàng đầy tinh tế khi kết hợp cùng cacte X1R.
Chủ xe đã tạo nên 1 khoảng trống để chứa đồ khá tiện ích với thùng giữa Givi tích hợp ổ khóa, phía sau cũng là baga Givi đậm chất phong cách Touring, loại bỏ xinhan zin với thiết kế thất bại của Yamaha, thay vào đó là xinhan Spirit beast siêu dẻo.
Xem qua tổng thể em nó được khoác cho mình bộ cánh chủ đạo với tone màu Jet Black được phối hài hòa trên bộ tem MX mang phong cách MX King mang phong cách Indo.
Phần đầu khá ngầu với ốp mão, 2 phía tay lái được trang bị cặp tay thắng & côn đến từ thương hiệu CRG Carbon cùng bao tay Domino, mặt nạ với biển số trước đúng phong cách Indo hay chơi.
Trợ lực sườn Ohlins giúp xe ổn định tay lái hơn khi chạm ngưỡng tốc độ cao, việc trang bị món đồ chơi này còn tăng độ kiểng cho xe hơn rất nhiều .
Dàn chân cứng cáp nhưng mang sự nhỏ gọn với cặp mâm Racing boy 5 cây rất được hay sử dụng ở cái giải đua xe, hệ thống phanh trước & sau mang vẻ đẹp đồng bộ bởi cặp đĩa Galfer. Ống xả nguyên thủy với âm thanh trầm ấm được loại bỏ, thay vào đó là sự uy lực, tê tái & mạnh mẽ với ống xả Leovince Carbon .
Phía sau được trang bị sợi sên óng ánh sắc vàng đầy tinh tế khi kết hợp cùng cacte X1R.
Chủ xe đã tạo nên 1 khoảng trống để chứa đồ khá tiện ích với thùng giữa Givi tích hợp ổ khóa, phía sau cũng là baga Givi đậm chất phong cách Touring, loại bỏ xinhan zin với thiết kế thất bại của Yamaha, thay vào đó là xinhan Spirit beast siêu dẻo.
Nguồn ảnh: Theodore Nguyen
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet