Nội dung
Là chiếc xe côn tay "thần thánh" đã gắn liền với nhiều tay chơi người Việt, exciter 150 thường được giới biker độ lại theo phong cách 'xe kiểng' khác nhau từ hầm hố hàng trăm triệu đồng cho tới nhẹ nhàng chỉ vài triệu mỗi chiếc xe sau khi nâng cấp điều mang cái đẹp và hiệu năng khác nhau.

Exciter 150 độ đơn giản với dàn trang bị quốc dân đẹp bá cháy
exciter 150 độ up dàn trang bị quốc dân đẹp bá cháy.

Exciter 150 độ đơn giản với dàn trang bị quốc dân đẹp bá cháy

Exciter 150 độ đơn giản với dàn trang bị quốc dân đẹp bá cháy
Trang bị cặp tay thắng Adelin đây là một thương hiệu đến từ Đài Loan mang giá thành khá ổn định được rất nhiều anh em chơi xe hiện nay ưa chuộng, trên cùm được trang bị núm chỉnh tăng đưa kết hợp cùng chế độ chống gãy khi có va chạm để giảm thiệt hại cho phần cùm thắng phía bên trong.

Exciter 150 độ đơn giản với dàn trang bị quốc dân đẹp bá cháyExciter 150 độ đơn giản với dàn trang bị quốc dân đẹp bá cháy
Phần phuộc trước được thay thế bằng sản phẩm dành cho Winner 150 có cấu tạo ty phuộc to lớn hơn đem lại độ êm ái đầm hơn cho chiếc xe, phần chảng ba bên trong đến từ thương hiệu LCM-TRF được sản xuất dành riêng cho Exciter 150 lên phuộc Winner sẽ đỡ tốn một khoảng chế cháo và canh chỉnh rất tiện lợi.

Exciter 150 độ đơn giản với dàn trang bị quốc dân đẹp bá cháyExciter 150 độ đơn giản với dàn trang bị quốc dân đẹp bá cháy
Hệ thống treo sau của SCK khá khác biệt, thông thương các chi tiết bình dầu rời sẽ được làm tròn điển hình như Racing, YSS, Ohlins... nhưng SCK thì khác họ hướng tới bình dầu hơi vuông góc cạnh để làm nên điều khác biệt so với các thương hiệu khác, còn lại các tinh năng vẫn tương tự có núm chỉnh lực nhúng và độ hồi trả.

Exciter 150 độ đơn giản với dàn trang bị quốc dân đẹp bá cháyExciter 150 độ đơn giản với dàn trang bị quốc dân đẹp bá cháy
Thay thế sử dụng pô tăng từ pô zin để chiếc Yamaha Exciter 150 trong đấu hơn gọn gàng hơn đi kèm cùng âm thanh uy lực hơn khi chiếc xe lên tua máy cao. Mẫu pô này được phủ bên ngoài lớp Carbon cho khả năng chống nóng cách nhiệt cực tốt nên sẽ hạn chế tình trạng bỗng khi chân chạm vào.
Hình ảnh của Phạm Ngọc Phú​



Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm