Exciter 150 độ dàn chân gợi cảm với hệ thống giảm xóc tím mộng mơ.
Dù thay đổi khá nhiều chi tiết trên xe nhưng 1 sự nguyên thủy vẫn tồn đọng qua dàn áo với phiên bản xanh GP đến từ nhà sản xuất, đi kèm đó là những món đồ chơi kiểng có giá trị được gác lên xe nhằm đột phá về phong cách cũng như mang lại hiệu năng đáng ngờ, chúng ta cùng xem chi tiết bên dưới đây nhé!
Phần đầu ta sẽ thấy chủ xe đã trang bị led trợ sáng L4 ở vị trí khá gọn, mẫu led này giúp tăng cường ánh sáng hiệu quả để di chuyển trong đêm. 1 khoảng trống được mở rộng với rổ Appi chứa được khá nhiều đồ vật tiện ích.
Dàn chân mỏng manh đầy gợi cảm với bánh căm niềng nhôm thay thế cho mâm đúc, việc chơi niềng nhôm sẽ giúp trọng lượng xe giảm xuống đáng kể để gia tốc nhanh hơn. Độ bám đường được tăng cường với lốp Michelin City Crip Pro, đi kèm đó thì phanh cũng được thay đổi nhẹ hướng đến phong cách kiểng với đĩa X1R đi kèm dây dầu Cabelet.
Góc nhìn với bộ NSD óng ánh sắc vàng cực đẹp.
Hệ thống giảm xóc Racing đi kèm bình dầu rời với lò xo tím đặc trưng của phiên bản này khiến nhiều anh em thích thú. đây là mẫu phuộc đồ chơi có ty phuộc & lò xo lớn hơn zin, nó đáp ứng tốt độ nhún nảy hợp lí trong mọi địa hình, phía chân phuộc có núm chỉnh vặn ngược lại là nhanh hơn => mềm hơn. Lúc đi tour chạy nhanh hơn thì vặn vô thêm vài nấc. Tour về xả ra như cũ đi phố cho êm. Bình dầu rời cấu tạo bên trong là chứa 2 lớp dầu & khí Ni tơ, khí Ni tơ sẽ quyết định độ nặng nhẹ của giảm xóc khi đường truyền tải theo kết cấu của chịu lực nén. Hệ thống phanh sau cũng được nâng cấp tương tự như bánh lái trước với đĩa X1R đi kèm dây dầu Cabelet với ổ chứa dầu AEM.
Ảnh: Thanh Tùng
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet