Exciter 150 bản độ hơn 4 năm tâm huyết của chủ xe
Khoác cho mình một dàn áo trắng kết hợp cùng dàn chân đen liền lạc cùng với một mâm K7 hình ngôi sao vô cùng gọn gàng rất đẹp.
Dàn chân trước chủ xe đã độ lại heo dầu Frando 4 pis đối xứng trước kết hợp cùng đĩa thắng thắng King Drag đang khá hot hiện nay trên thị trường và dây dầu Hel bấm đầu đem lại vẻ thẩm mỹ và ôn theo đúng thế ốc dầu hơn hạn chế tình trạng cạ cong dây dầu.
Hai bên lốc nồi được thay đổi bằng sản phẩm của FZ150i với tông màu vàng đồng đặc trưng, dòng sản phẩm chính hãng này có thể ráp vừa cho các dòng exciter 150 độ vừa tạo sự khác biệt vừa không cần chế cháo bất kì tiểu tiết nào. Xung quanh trang trí bằng bộ ốc Gr5, ống dẫn nước giải nhiệt của Samco và cổ pô được thay lại bằng chất liệu Titan.
Dàn chân sau sử dụng gắp nhôm King Drag nhỏ gọn nhưng vô cùng cứng cáp được sản xuất dành riêng cho Exciter 150 sử dụng, kết hợp cùng bộ gác chân mang phong cách Z1000.
Nhấn nhá cho dàn chân sau cũng là chú heo dầu Frando 2 pis đối xứng được làm pat xoay ngược từa như các dòng xe PKL, phần đĩa thắng nguyên bản được làm thớt lòng ăn gian đĩa ra ngoài tí xíu để không gây cạ cấn giữa heo dầu và mâm. Hơi thở sử dụng pô AHM Titan nguyên khối đem lại âm thanh uy lực hơn cho chiếc xe.
Hình ảnh của Vũ Bi
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet