Bản độ exciter 135 dưới đây thuộc dòng đời '5P71' 2 càng được anh em ưa thích với kiểu dáng chưa bao giờ lỗi thời và động cơ 4 cấp số dễ chạy dễ làm quen. Bỏ qua những đặc điểm phụ tùng nguyên bản, ngày hôm nay chúng ta sẽ khám phá những yếu tố vô cùng đặc sắc trên bản độ Exciter 135!
Exciter 135 sở hữu bánh trước KHÔNG DÂY sắc sảo và tinh giản
Đi sâu vào dàn tay lái, anh em còn có thể phát hiện những món đồ chơi vô cùng đặc sắc. Khi hội tụ sự xuất hiện của bộ ba hàng hiệu là cùm côn Kohken Avanza, cùm thắng Brembo Billet và cùm ga tăng tốc Active.
Cùm công tắc nguyên bản hiện bị thay thế hoàn toàn bởi phụ tùng đẹp mắt trên NVX. Đồng hồ tuyệt nhiên cũng không phải đồng hồ zin mà thuộc về mẫu xe Spark 135i có đèn báo fi hỗ trợ chủ nhân có thể nâng cấp lên phun xăng điện tử khi cần.
Lường giữa bản độ Exciter 135 không hiện diện những mẫu baga tiện dụng thường thấy. Mà nó lại là nơi trú ẩn của 2 món đồ chơi đẳng cấp, mobin MSD của Mỹ và trợ lực sườn Ohlins 120mm đến từ thương hiệu Thuỵ Điển.
Tạo ra bố cục ‘không dây’ dành cho bánh trước vô cùng tinh giản và sắc sảo. Phô bày diện mạo thể thao của mâm Daytona.
Cổ pô hiện tại trên chiếc Exciter 135 được làm bằng chất liệu Titan, dạng cổ bóng bẩy đang được ưa chuộng hàng đầu hiện nay.
Kết cấu thắng đumg nguyên bản của dàn chân sau vẫn được gìn giữ vẹn nguyên. Nhưng giờ đây trông nó đã trở nên bắt mắt hơn nhờ các điểm nhấn: Bộ càng thắng Takegawa, má đùm CNC, pát tăng sên TL Performance,…
Phiên bản Ex 135 độ và những góc ảnh khác...
Nguồn: Pmt.worshop - Chụp ảnh: Nguyễn Văn Tình
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet
