Lc135 à không Exciter 135 độ áo đó các bạn
Thiết kế phần chóa đèn nguyên bản được độ lại sử dụng chóa đèn 2 tầng có ưu điểm của hệ thống đèn led 2 tầng Exciter 135 lắp ráp nhanh chóng dễ dàng, không cần thay đổi dàn điện cũng như dàn áo xe, ngoài ra nó rất tiết kiệm điện năng. Phần ốp đầu và nhựa che phần kèng ngay mặt nạ được ốp Carbon tổ ong.
Hai bên là cặp tay thắng Brembo Corsa Corta và tay côn TWM phiên bản khúc gãy ngắn hai món đồ chơi kiểng có giá gần chục triệu lắp ráp được cho nhiều dòng xe khác nhau. Và khi ráp cho các dòng đầu bích như Ex phải khoét mủ bên phần tay thắng khá nhiều.
Vẫn sử dụng mâm 5 cây nhưng đây là phiên bản CNC đồ chơi và đặc biệt là mâm trước sau khác màu nhau có nghĩa chủ xe phải mua 2 cặp mới làm được điều này. Heo dầu trước sau cũng được tăng lên thành 4pis đối xứng dòng heo Brembo, được sơn lại màu vàng. Kèm đĩa thắng đồ chơi và dây dầu Hel bấm đầu.
Sử dụng gắp nhôm dài hơn gắp zin để cân đối lại sức mạnh động cơ chống lên đầu khi đề ba. Phần pen đạp Brembo vàng được cố định ở vị trí bên ngoài nhưng hướng đi dây dầu bình dầu về mọi thứ rất gọn gàng.
Hệ thống treo sau sử dụng phuộc Ohlins bình dầu rời có tổng chiều cao 203mm cao hơn 3 mm so với phuộc zin của xe, làm hành trình ty dài hơn để chịu tải tốt hơn chứ không làm xe xấu đi hoặc khiến bánh sau chạm đất.
Hơi thở sử dụng pô Titan đùi gà kết hợp với chi tiết bình xăng thì anh em độ máy cũng có thể đoán được sức mạnh chiếc xe xịn cỡ nào. Thêm một cây trợ lực Matris kẹp sườn tăng độ an toàn ở tốc độ cao, mobin sườn MSD.
Hình ảnh của Đỗ Vũ Hùng
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet