Nội dung
Bạn hãy thử nghĩ một chiếc Yamaha exciter 135 5s dọn chuẩn Lc135 V6 sẽ trông như thế nào? Chúng ta cùng khám phá chiếc exciter 135 độ mang phong cách Lc135 của Malaysia qua bài viết dưới đây nhé.

Exciter 135 độ phiên bản lc135 ver6 đầy đủ nhất và tôi từng xem
Exciter 135 độ phiên bản LC135 ver6 đầy đủ nhất và tôi từng xem

Exciter 135 độ phiên bản lc135 ver6 đầy đủ nhất và tôi từng xem
Exciter 135 độ phiên bản lc135 ver6 đầy đủ nhất và tôi từng xem
Đồng hồ Koso Uma thiết kế đơn giản hiển thị thêm vòng tua máy, nhiệt độ giờ và có thể đổi màu nền bên trong mà ở đồng hồ zin không có. Tuy nhiên đây là sản phẩm dành cho Ex 135 4s hoặc Sirius sử dụng nên khi bỏ qua dòng Ex135 5s phải chế lại bợ cổ.

Exciter 135 độ phiên bản lc135 ver6 đầy đủ nhất và tôi từng xemExciter 135 độ phiên bản lc135 ver6 đầy đủ nhất và tôi từng xem
Chi tiết đèn demi, mặt nạ và bợ nhựa nhám bên dưới là combo được bán chung với nhau, được đặt hàng từ Malaysia về với giá thành hơn 1,5 triệu đồng một bộ. Phần demi này khá giống với phiên bản Lc135 V5 nhưng sẽ có thêm một miếng nhựa nhám phía trước che đi phần đèn xe. Chi tiết chóa đèn chủ xe sử dụng sản phẩm của Zhipat với cấu tạo 2 tầng mang phong cách bóng led trắng siêu sáng.

Exciter 135 độ phiên bản lc135 ver6 đầy đủ nhất và tôi từng xem
Dàn chân trước được hạ xuống bánh căm với niềng nhôm của thương hiệu Racingboy kết hợp cùng bộ đĩa thắng Yaz có kích thước tầm khoảng 260mm và chú heo dầu Brembo logo lớn 2 pis đối xứng kèm dây dầu Hel bấm đầu. Xung quanh được nhấn nhá bằng các chú ốc Gr5.

Exciter 135 độ phiên bản lc135 ver6 đầy đủ nhất và tôi từng xemExciter 135 độ phiên bản lc135 ver6 đầy đủ nhất và tôi từng xemExciter 135 độ phiên bản lc135 ver6 đầy đủ nhất và tôi từng xem
Vị trí phuộc Racingboy bình dầu rời phía sau là sản phẩm được sản xuất dành riêng cho dòng Exciter 135 sử dụng, giúp chiếc xe đầm và ổn định hơn khi chạy tốc độ cao. Thông qua hai núm chỉnh có thể kiểm soát lực đàn hồi cũng như mức độ hồi trả nhanh hay chậm của phuộc. Phía sau còn có các chi tiết như gắp nhôm, ống xả Uma đi ốp ngoài của Spark.

Exciter 135 độ phiên bản lc135 ver6 đầy đủ nhất và tôi từng xem
Chi tiết phần cảng sau LC135 là một là nét đặc trưng của của dòng xe Malaysia so với Exciter 135 khi được tích hợp thêm phần đèn Led bên trong vô cùng ấn tượng và đầy lạ mắt. Phần đèn hậu thì chủ xe hướng tới sản phẩm của Nakasone để có xi nhan trong chứ nếu sử dụng đèn hậu của dòng Lc135 phải sử dụng xi nhan rời rất phiền phức.

Exciter 135 độ phiên bản lc135 ver6 đầy đủ nhất và tôi từng xem
Exciter 135 độ phiên bản lc135 ver6 đầy đủ nhất và tôi từng xem
Một góc nghiêng thần thánh.​

* Tham khảo thêm : Phụ tùng xe Exciter
Hình ảnh của Kien Tran​

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm