Exciter 135 độ khủng như một siêu xe với dàn đồ chơi Billet giá trị
Phần demi cũng là một chi tiết chất lượng đây là sản phẩm của dòng Crypton X (Exciter ở Hy Lạp) bộ xi nhan này lắp vừa với khung dàn áo Ex nhỏ nước ta và giá cặp này phải hơn 4 triệu đồng. Chóa đèn phía trên của Zhipat sản xuất dành riêng cho Ex nhỏ
Góc nhìn từ phía người điều khiển xe cho ta thấy sự mới lạ với sự góp mặt của cặp cùm NVX ráp được hầu hết các dòng xe của Yamaha như 2 đời Exciter 135, Jupiter, Luvias... dĩ nhiên phần điện phải câu chế lại để phù hợp cho từng dòng xe. Bên cạnh đó không quên nhắc tới đồng hồ Uma đa chức năng đi kèm cùng 7 màu sắc nền có thể thay đổi tùy thích.
Chủ xe đã trang bị cùm tay thắng Brembo Billet để kiểm soát lực phanh tốt hơn cho chiếc xe độ của mình đi kèm với tay thắng là bao tay đồ chơi đến từ Japan của thương hiệu Daytona kết hợp cùng cùm tăng Domino vàng
Tay côn cũng là dòng Accossato cho đồng bộ cùng tay thắng, đây là một phiên bản mới của thương hiệu đến từ ý này với thiết kế phần thân là CNC nguyên khối kết hợp với tay là nhôm đúc và dòng chữ thương hiệu nhỏ hơn phiên bản cũ
Mod lại phần baga với chất liệu Titan nổi bật trên dàn áo full đen của xe, trợ lực Ohlins đi kèm cùng 24 nấc chỉnh để kiểm soát đầu xe khi chạy tốc độ cao
Nhìn xuống dàn chân ta sẽ thấy hình ảnh của sợi dây dầu Hel kết nối vào heo dầu Brembo Billet 4 pis đối xứng đi kèm cùng đĩa Brembo oversize được bắt vào thớt lòng CNC đen, đây là một combo phải nói là vô cùng hoàn hảo khi liên kết cùng mâm Rapido CNC cam
Chi tiết cục sạc được đem ra phía ngoài cho giống dòng Spark Fi, ốc Inox sáng bóng chân chống Inox là các thay đổi thường thấy trên các dòng xe độ hiện nay. Thêm một thăm nhớt RCB cam nữa gam màu này sẽ hòa hợp cùng mâm trước
Độ phanh đĩa sau sử dụng pen đạp Brembo, nhấn nhá nhẹ thêm màu titan bằng chiếc bình dầu nhỏ
Phần dàn chân sau sử dụng gắp của Exciter 150 có phần dài hơn gắp zin ex nhỏ, thiết kế thêm chú heo dầu Brembo Billet và đĩa Brembo moto3. Sợi dây dầu bấm nhiều đầu có Staubli xanh lục bảo
Vị trí phuộc Ohlins bình dầu rời phía sau là sản phẩm được sản xuất dành riêng cho dòng Exciter 135 sử dụng, giúp chiếc xe đầm và ổn định hơn khi chạy tốc độ cao. Nếu như dàn chân trước sử dụng mâm Rapido cam thì phía sau lại là dòng RCB 5 cây xéo vô cùng hiếm
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet