Nội dung
Nối tiếp chương trình xe độ ngày hôm nay là phiên bản Yamaha exciter 135 được độ lại siêu ngầu với phong cách Crypton X cực đẹp đi kèm dàn chân đơn giản nhưng đầy thuyết phục. Ước tính kinh phí đã tiêu tốn là hơn 10 triệu đồng cho bản độ này.

Exciter 135 bản độ đầy gọn gàng nhưng làm nên sự khác biệt
Exciter 135 bản độ đầy gọn gàng như làm nên sự khác biệt

Exciter 135 bản độ đầy gọn gàng nhưng làm nên sự khác biệt
Exciter 135 bản độ đầy gọn gàng nhưng làm nên sự khác biệtExciter 135 bản độ đầy gọn gàng nhưng làm nên sự khác biệt
Exciter 135 được độ lên chóa đèn 2 tầng Zhipat theo như mình tìm hiểu thì hiện nay vẫn chưa có sản phẩm chóa 2 tầng dành cho dòng xe này, chủ xe chỉ là sử dụng sản phẩm của Exciter 150 chế qua thiết kế nhẹ lại phần nhựa bóng cho phù hợp nên vô cùng độc đáo.

Exciter 135 bản độ đầy gọn gàng nhưng làm nên sự khác biệt
Exciter 135 bản độ đầy gọn gàng nhưng làm nên sự khác biệt
Dòng Exciter 135 này ước tính tuổi đời cũng đã tròn 10 năm nên việc xuống cấp từ các chi tiết như ốc và nước sơn cũng không có gì lạ lẫm. Chính vì thế chủ xe đã phải sơn xi phục hồi lại từng chi tiết một trên xe để chiến mã mình trông mới nhất có thể.

Exciter 135 bản độ đầy gọn gàng nhưng làm nên sự khác biệtExciter 135 bản độ đầy gọn gàng nhưng làm nên sự khác biệtExciter 135 bản độ đầy gọn gàng nhưng làm nên sự khác biệtExciter 135 bản độ đầy gọn gàng nhưng làm nên sự khác biệt
Nhìn xuống dàn chân ta sẽ thấy hình ảnh của sợi dây dầu Hel kết nối vào heo dầu Brembo 2 pis đối xứng, đi kèm cùng đĩa Brembo moto3 220mm, được bắt vào mâm Racingboy 8 cây cực chuẩn mà không phải chế cháo thêm bất kì chi tiết gì, đây là một combo phải nói là quốc dân hiện nay bởi giá thành khá dễ chịu và có sẵn pat heo được bán ở nhiều nơi không cần phải đặt chạy CNC vừa tốn kém vừa mất thời gian.

Exciter 135 bản độ đầy gọn gàng nhưng làm nên sự khác biệtExciter 135 bản độ đầy gọn gàng nhưng làm nên sự khác biệt
Phần cổ pô được thay lại bằng chất liệu Titan để tăng khả năng chịu nhiệt và cải thiện phần màu sắc nơi phía lốc máy.

Exciter 135 bản độ đầy gọn gàng nhưng làm nên sự khác biệtExciter 135 bản độ đầy gọn gàng nhưng làm nên sự khác biệt
Soi tận răng phần đĩa tải nhôm 7075 đi kèm sên vàng mà chiếc xe đang sử dụng - không chỉ tăng độ thẩm mỹ mà còn cho khả năng vận hành êm ái, lanh lẹ hơn trên mọi cung đường.
Hình ảnh của Huỳnh Văn Quí​

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm