Ducati SCRAMBLER Next Gen 2023 chính thức ra mắt

Nội dung

Ducati đã chính thức công bố ba mẫu scrambler 2023 vào đêm 7 tháng 11 năm 2022, với động cơ và khung gầm nhẹ hơn so với các thế hệ trước. Đánh dấu sự phát triển thế hệ thứ hai "Land of Joy" của Ducati.

Những chiếc Scrambler 2023 mới vẫn được trang bị động cơ Ducati Desmodue L-twin 803cc, làm mát bằng không khí và dầu nhớt, cho công suất 73 mã lực tại 8.250 vòng / phút và mô-men xoắn 65 Nm tại 7.000 vòng / phút. Tuy nhiên, động cơ này hiện được kết hợp với hộp số đã được sửa đổi. Bản thân bộ ly hợp giờ có tám đĩa và cho cảm giác nhẹ hơn, do đó lực kéo bóp côn cũng nhẹ nhàng hơn.

Ngoài ra, động cơ mới nhẹ hơn 2,5kg so với khối động cơ Desmodue L-twin 803cc của Scrambler thế hệ trước, và góp phần giảm tổng trọng lượng cho chiếc xe mới xuống tận 4kg. Nhiều tinh chỉnh để tiết kiệm trọng lượng khác đã được thực hiện trong khung xe, gắp sau mới và hiện được kết hợp với giảm xóc phía sau được đặt ở vị trí trung tâm hơn, chứ không lệch trái như phiên bản trước.

Về mặt điện tử, hệ thống bướm ga điện tử ride by wire cũng được trang bị, cũng như Hệ thống kiểm soát độ bám đường (Ducati Traction Control) và hai chế độ lái có thể lựa chọn: Road, Wet. Ngoài ra, ABS khi vào cua (cornering ABS) là tiêu chuẩn và có khả năng nhanh hơn, mặc dù đây chỉ là tiêu chuẩn trên một trong ba mẫu xe.

Hơn nữa, những chiếc Scrambler Next Gen 2023 đều có màn hình TFT 4,3 inch ở phía trước, sẵn sàng với hệ thống Đa phương tiện Ducati, nếu chủ xe muốn ghép nối nó với điện thoại thông minh của mình.

Ducati Scrambler 2023 Nightshift.

Ducati scrambler next gen 2023 chính thức ra mắt

Ducati Scrambler 2023 Full Throttle.

Ducati scrambler next gen 2023 chính thức ra mắt

Ducati Scrambler 2023 Icon.

Dòng xe Ducati Scrambler 2023 sử dụng bánh trước 18 inch và bánh sau 17 inch, lốp Pirelli MT60 RS. Hệ thống phanh Brembo là tiêu chuẩn với đĩa 330mm phía trước. Những chiếc Scrambler 2023 cũng có một bình xăng thép mới với lớp phủ màu với chín màu (tùy chọn) khác nhau. Và tất nhiên, có các phụ kiện khác như tấm chắn bùn để khách hàng có thể pha trộn và kết hợp màu sắc theo ý thích của mình.

Hệ thống đèn LED hoàn toàn hiện là tiêu chuẩn trên dòng Scrambler 2023, bao gồm đèn DRL hình chữ X mang tính biểu tượng mà Ducati đã thành công và biến thành một phần không thể thiếu trong thiết kế chính của dòng Scrambler. Biểu tượng X tương tự đó giờ đây xuất hiện nhiều nơi khác trên thiết kế mới của thân xe.

Dòng sản phẩm Ducati Scrambler 2023 sẽ có ba biến thể: Icon, Nightshift, Full Throttle.

Mẫu xe đầu tiên là Icon sử dụng thiết kế bình xăng mới. Ducati cho biết “bình xăng mới này là yếu tố hình thành nên khái niệm tùy chỉnh” của Icon. Tương tự như vậy, các nắp đèn pha, vành xe và tấm chắn bùn đều có thể thay thế được.

Về tư thế lái đặc biệt có vị trí tay lái thấp và cũng gần với người lái hơn, yên xe bây giờ được tinh chỉnh thuôn lại theo kiểu sắp xếp hợp lý hơn so với phiên bản cũ.

Thứ hai, phiên bản Scrambler có tên Nightshift, đây là phiên bản “thanh lịch nhất trong số các đề xuất cho dòng Ducati Scrambler 2023,” theo Ducati cho biết.

Nightshift có yên xe được thiết kế để hướng tới phong cách cafe racer với phần da yên tối màu được khâu lại, biển số bên, một tấm chắn bùn phía trước tối giản, không có tấm chắn bùn phía sau và đèn báo LED nhỏ.

Nightshift có các thiết kế ngồi lái tương tự như trước đây, với tay lái có phần thay đổi được đặt phẳng và gương chiếu hậu dạng thanh.

Cuối cùng, là phiên bản Full Throttle đi kèm với bộ sang số nhanh Quickshifter theo tiêu chuẩn. Nó cũng có biển số bên với số #62 (như một dấu hiệu cho thấy nguồn gốc của Scrambler vào năm 1962) và một tấm ốp gầm động cơ.

Ngoài ra màu sơn “GP19 Red / Dark Stealth” lấy cảm hứng từ đường đua, tấm chắn bùn phía trước được rút ngắn, không có tấm chắn bùn phía sau và vành mâm kết hợp họa tiết màu đỏ bắt mắt, bộ giảm thanh Termignoni, đèn tín hiệu LED từ Ducati Performance và tư thế lái thể thao hơn so với 2 phiên bản vừa nêu.