Thiết kế tổng thể của Ducati Scrambler tương đồng với thế hệ trước, với tay lái cao, bình xăng giọt nước, yên xe thuôn dài cổ điển, hơi hướng từ chiếc Ducati Scrambler 350 1962. Tuy nhiên đã được lột xác một cách ngoạn mục theo hơi hướng bụi bặm và phong trần hơn khá nhiều khi đến với xưởng độ Mugello trứ danh của Thái Lan.
Đầu tiên phần đèn pha tiêu chuẩn được tháo bỏ và thay vào đó là đèn định vị PIAA bố trí gọn gàng sau ốp đầu vuông tùy chỉnh từ Mugello, phần bình xăng kiểu giọt nước là tâm điểm của bản độ khi được sơn màu đỏ candy kết hợp họa tiết Dragon 2 bên thân, định vị nắp xăng TMW ở trung tâm bình. Ngoài ra phần yên solo được tùy biến từ Mugello với họa tiết đặc biệt nổi lên từ sợi chỉ. Trong khi phần đuôi được rút ngắn một cách đặc biệt và sử dụng ốp Carbon đi kèm họa tiết Dragon màu tím lung linh theo góc nhìn.
Dàn chân tiêu chuẩn được nâng cấp sang hệ bánh căm với kích thước lớn làm tăng độ hầm hố cho chiếc xe, bố trí các option tạo ra từ sợi Carbon như vỏ phuộc trước, hút gió bên động cơ tạo nên diện mạo mới khá thú vị.
Phô trương các chuyển động trên thân động cơ thông qua bộ nồi ly hợp Ducabike trong suốt thần thánh, côn dầu CNC Racing và bộ để chân Ducabike, vị trí phuộc sau được thay bằng thương hiệu YSS nổi tiếng từ trước đến nay. Hoàn thiện vẻ đẹp cũng như sức mạnh thông qua bộ ống xả SC Project Titanium full System.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet