Bên cạnh thiết kế tiêu chuẩn của chiếc xe mà chúng ta nói đến nằm trong phân khúc phiên bản từ 2015-2018, nó gần như hoàn hảo về mặt hiệu suất cũng như thiết kế và được thay đổi một cách ngoạn mục nhằm nâng cao độ thẫm mỹ hiện có và hiệu quả sử dụng về mặt trang bị được lựa chọn riêng.
Đầu tiên cần kể đến việc thay đổi hiệu quả sử dụng phanh trước và sau thông qua những trang bị nổi tiếng như ở hệ thống tay lái sử dụng cùm phanh Brembo Rossi cao cấp, kết hợp với cặp phanh trước Brembo Nickel GP4RX, trong khi hệ thống phanh sau đến từ cụm Brembo Nickel 2pis đối xứng kết hợp pát nhôm quay ngược mang đậm chất MotoGP. Việc truyền tải dầu thắng được thông qua bộ dây dầu Hel U.K được bấm đầu Earl's khá chuẩn và bắt mắt.
Về mặt trang bị còn được cấp phép với việc bổ trợ từ thương hiệu phụ kiện Carbon ilmberger xuất hiện ở chắn bùn trước / sau, khung xe, bình xăng. 2 bên thành động cơ là bộ ốp nồi GB Racing, vị trí để chân người lái cũng được thay đổi trông thể thao hơn với thương hiệu GIAmoto.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet