Winston và đội ngũ thợ thủ công của anh ta đã thay đổi nguyên mẫu Hypermotard trong bài viết theo yêu cầu của khách hàng. Đầu tiên bản dựng được lên ý tưởng bằng photoshop để có được tỷ lệ phù hợp, sau đó thiết lập hệ thống treo trước có độ dài thấp hơn tiêu chuẩn 2inch. Cuối cùng, hệ thống treo Ohlins FGRT207 (Ninja ZX-14R / ZZR1400) đã được chọn. Được gắn thông qua bộ chảng ba CNC. Hệ thống treo sau cũng được trang bị loại monoshock Ohlins nhưng với chiều cao thấp hơn tiêu chuẩn 1inch.
Các nâng cấp khác bao gồm bộ phanh Beringer đầy đủ và bộ trợ lực tay lái Ohlins. Các bánh xe đã được hoán đổi cho một cặp vật phẩm carbon tuyệt đẹp từ BST kết hợp bộ lốp Pirelli Diablo Rosso Corsa II.
Khi nói đến phần thân xe, Winston muốn hướng bản độ tới phong cách flat track style, nên a đã nhờ sự giúp đỡ của một người bạn David Sanchez tại BOTTPOWER ở Tây Ban Nha. Và cuối cùng là sự ra đời của cụm đuôi BOTT XR1 được thêm vào với hình dạng và kích thước hoàn hảo cộng với việc nó được làm từ sợi carbon chất lượng cao cấp. Và Kingsman Seat đã chế tạo một yên xe dạng kim cương cho bản độ này.
Đồng nghiệp tạo hình kim loại thường xuyên của Winston đó là MS Pro, đã cho ra một bình nhiên liệu và các tấm che tản nhiệt mang phong cách của Rough Crafts đặc trưng. Và một cặp huy hiệu được chế tạo tùy chỉnh nằm 2 bên bình xăng.
Trung tâm tay lái sử dụng ghi đông thương hiệu CNC Racing, cụm phanh và côn dầu từ Beringer, cụm công tắc AME Factory và bộ khởi động nhanh Cordona.
Ở phía trước sử dụng loại đèn pha tích hợp kiểu biển số với một cặp đèn Koso làm nhiệm vụ chiếu sáng, bộ đèn tín hiệu được chọn từ Rizoma.
Winston cũng hợp tác với CNC Racing để tạo ra sản phẩm CNC Racing x Rough Crafts đặc biệt, đó là bộ ly hợp và bộ để chân. Tiếp theo Winston chọn ra một bộ giảm âm SC Project S1, sau đó nhờ vào Tron Racing để chế tạo cổ bô cho phù hợp.
Nguồn ảnh: Bike Exif
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet