Nội dung
Với chiếc dream độ này thì tuổi đời của nó đã lên tới con số 13 năm ròng rã, nhưng khi rơi vào tay anh Ròm Albert thì bản thân nó đã trở thành một bản độ thập toàn thập mỹ. Thậm chí khi nhìn chiếc Dream độ anh em còn sẽ thấy diện mạo của nó hấp dẫn hơn hàng vạn lần so với những mẫu xe số hiện tại như là: Wave A, Wave RSX, Jupiter Finn,...

Dream độ được hoàn trả thanh xuân sau hàng chục năm chinh chiến
Dream độ được hoàn trả thanh xuân sau hàng chục năm chinh chiến

Dream độ được hoàn trả thanh xuân sau hàng chục năm chinh chiến
Dream độ được hoàn trả thanh xuân sau hàng chục năm chinh chiến
Với kiểu dáng dàn tay lái cổ điển, rõ ràng những anh em chơi Dream độ như anh Ròm Albert thường có rất ít sự lựa chọn về đồ chơi để biến vị trí này trở nên hiện đại và thời thượng hơn.

Tuy nhiên Ròm Albert vẫn rất biết cách khiến dàn tay lái chiếc Dream độ trở nên sáng giá khi anh ấy đã săn tìm bằng được đồng hồ Uma Racing hiển thị nhiều thông tin hấp dẫn. Có thể lắp đặt hoàn toàn như zin mà không cần chỉnh sửa bợ cổ.

Dream độ được hoàn trả thanh xuân sau hàng chục năm chinh chiến
Lường giữa của chiếc Dream độ hiện đang được trang trí bằng món phụ kiện đắt đó lên tới vài triệu đồng là baga giữa Titan. Làm hoàn toàn bằng thù công với phương thức hàn nối từng mảnh Titan để tạo ra một thành phẩm hoàn hảo về mặt thẩm mỹ và cứng cáp về mặt hiệu năng để người sử dụng thoải mái sử dụng.

Dream độ được hoàn trả thanh xuân sau hàng chục năm chinh chiến
Không giống với tay thắng zin, tay thắng mà chiếc Dream độ đang sở hữu có vẻ ngoài góc cạnh và sắc sảo hơn rất nhiều bởi vì nó được gia công bởi thương hiệu Takegawa nổi tiếng của Nhật Bản. Có thể lắp đặt một cách dễ dàng và chuyên dành cho những mẫu xe sử dụng thắng đùm phía trước.

Dream độ được hoàn trả thanh xuân sau hàng chục năm chinh chiến
Dàn chân chiếc Dream độ hiện đang trông vô cùng ấn tượng với bộ căm Nova sáng bóng cùng với niềng nhôm Excel Asia. Nếu đặt cạnh niềng sắt zin, rõ ràng niềng nhôm Excel Asia sẽ liền lạc hơn do có cùng một tông màu với những chi tiết ở dàn chân như vỏ phuộc, gắp hay đùm.

Dream độ được hoàn trả thanh xuân sau hàng chục năm chinh chiến
Không cam chịu thua kém với các vị trí khác, động cơ chiếc Dream độ cũng mang trên mình không ít trang sức chất lượng như: Nắp nồi CNC, nắp đầu bò CNC, cổ pô Titan,...Dây tăng áp cũng không sử dụng dây zin mà lại là dây NGK đỏ rực tăng độ nổi bật.

Dream độ được hoàn trả thanh xuân sau hàng chục năm chinh chiến
Dream độ được hoàn trả thanh xuân sau hàng chục năm chinh chiến
Dream độ được hoàn trả thanh xuân sau hàng chục năm chinh chiến
Dream độ được hoàn trả thanh xuân sau hàng chục năm chinh chiến
So với những phiên bản Dream độ khác, cặp phuộc Ohlins bình dầu của chiếc xế nổ này thật sự trông đặc biệt hơn nhiều vì đính kèm chi tiết lò xo đen tuyền huyền bí. Tăng độ cứng cáp, rắn rỏi nơi dàn chân và cũng vô tình đưa cặp phuộc Ohlins trở thành điểm nhấn sáng giá trên tổng thể rực rỡ của chiếc Dream độ.

Nguồn ảnh : Ròm Albert​

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Từ khóa
Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm