Dream độ ẩn chứa bài độ ‘quốc dân’ kết hợp cùng bình xăng con hàng đầu Nhật Bản

Nội dung

Nhìn chiếc dream độ này, chắc chắn không có nhiều người nghĩ rằng nó đã từng là nạn nhân trước tác động bào mòn nghiêm trọng của thời gian bởi vì hiện tại đang sở hữu ngoại hình cực kì lộng lẫy. Chưa hết phần 'tâm hồn' chiếc Dream độ còn được nâng cấp vượt bậc bởi một bài độ quốc dân, kèm theo sản phẩm bình xăng con đình đám đến từ Nhật Bản.

Dream độ ẩn chứa bài độ 'quốc dân' kết hợp cùng bình xăng con hàng đầu Nhật Bản

Dream độ ẩn chứa bài độ quốc dân kết hợp cùng bình xăng con hàng đầu nhật bản

Trú ngụ tại dàn tay lái của chiếc Dream độ, đồng hồ Uma Racing chính là điểm nhấn quan trọng khiến cho vị trí này trở nên hiện đại và cuốn hút hơn khi lối hiển thị của nó có phần 'nịnh mắt' hơn là đồng hồ cơ nguyên bản.

Ngoài ra đồng hồ Uma Racing còn có thể giúp chiếc Dream độ có được chức năng đo đạt Trip A, Trip B như đồng hồ của những mẫu xe hiện đại ngày nay.

Yếm bửng hiện đã hoàn toàn được lột trần nhằm mục đích khoe ra bộ đôi trang bị hàng hiệu và món trang bị hàng hiệu đầu tiên mà mình muốn giới thiệu cho anh em là mobin sườn MSD. Khi gắn chắc chắn sẽ tạo ra nguồn lửa dồi dào để phù hợp với bài độ của xe, đồng thời vẻ ngoài bắt mắt của nó cũng được nhiều anh em sử dụng như một món đồ chơi trang trí.

Bên cạnh mobin MSD, chiếc Dream độ sở hữu cây trợ lực sườn Ohlins đẳng cấp đến từ Thụy Điển hiện đang đảm nhận nhiệm vụ triệt tiêu hiện tượng chao đảo cho dàn tay lái. Vì đặt ở vị trí hoàn toàn 'lộ thiên', nên nếu chơi Dream độ và đang đi theo phong cách này thì bạn sẽ phải cực kì cẩn thận khi đỗ xe để tránh trường hợp hai món đồ chơi trên bị bọn đạo tặc 'cuỗm mất'.

Bộ niềng trước sau của chiếc Dream độ là niềng Excel Rim đến từ Nhật Bản có giá trị lên đến hơn 8 triệu đồng/cặp. Một bộ niềng vô cùng chất lượng khi được làm bằng vật liệu nhôm A7075 cứng cáp có khả năng chịu lực cao, đảm bảo sự bền bỉ và ổn định trong quá trình vận hành.

Hệ thống thắng trước và sau đều được trau chuốt một cách tỉ mỉ với bộ càng thắng Takegawa (trước) và bộ càng thắng Inox (sau). Chúng đều cấu tạo tạo từ chất liệu cao cấp và dây chuyền sản xuất hiện đại nên vẻ ngoài mới trông bắt mắt và xịn sò hơn càng thắng zin của chiếc Dream độ.

Cùng thương hiệu với trợ lực, cặp phuộc Ohlins bình dầu ở dàn chân sau không chỉ đem tới hiệu năng nhún nảy êm ái mà khi được điều chỉnh đúng còn có khả năng hạn chế hiện tượng sàn lắc bánh sau khi thắng gấp. Trên cây phuộc này, quá trình điều chỉnh sẽ được thực hiện trên núm chỉnh ở chân phuộc cùng với phần vòng CNC bên trên đỉnh phuộc.

Động cơ chiếc Dream độ hiện đang mang trong mình bài độ 'Full 110' trứ danh trong giới Dream Wave, đã quá đỗi nổi tiếng với độ bền bỉ và gia tốc mạnh mẽ ở mọi dãy vòng tua. Nay bài độ còn có sự bổ trợ thêm của bình xăng con Yoshimura TM26 đến từ Nhật Bản với công nghệ kim sáo độc quyền, thực hiện một cách nhuần nhuyễn quá trình truyền tải nhiên liệu tới buồng đốt để tối ưu hóa công suất đầu ra.

Dream độ và những góc ảnh khác...