Nội dung
Sự thoải mái của một chiếc xe tay ga khi sử dụng là không thể chối cãi nhưng khuyết điểm của dòng xe này là khi phải đối mặt với việc chạy xuống đèo dốc, việc phụ thuộc gần như hoàn toàn vào hệ thống phanh sẽ dẫn đến nhiều nguy hiểm.

Đổ đèo với xe tay ga sao cho an toàn
Đổ đèo với xe tay ga sao cho an toàn.

Đổ đèo với xe tay ga sao cho an toàn
Như anh em cũng biết xe tay ga sử dụng hộp số vô cấp truyền động bằng dây đai, với cấu tạo này chiếc xe sẽ dễ bị trôi đi khi không biết cách điều khiển xe.

Việc sử dụng hệ thống phanh quá nhiều có thể gây ra nguy hiểm khi phanh bị chai cháy lúc quá nóng, phanh bị mất lực khi xe đang đổ đèo thì anh em biết hậu quả rồi đấy.

Chính vì vậy việc điều khiển một chiếc xe tay ga khi đổ đèo cũng cần có vài kỹ năng dưới đây.

Đổ đèo với xe tay ga sao cho an toàn

Đầu tiên là phanh động cơ

Nói xe tay ga ko có phanh động cơ thì bạn sai rồi, nếu biết cách dưới đây động cơ vẫn sẽ ghì xe lại khi xuống dốc.

Anh em cứ hiểu đơn giản là bộ ly hợp trên xe tay ga sẽ bắt vào khi lực ly tâm lớn (tức lúc xe tăng ga) và nhả ra khi xe chạy quá chậm. (Ly hợp bắt vào thì bánh xe mới được ghì lại).

Như vậy khi đổ đèo dốc nếu cảm giác xe đang bị trôi đi (tức bộ ly hợp không bắt vào) thì anh em hãy phanh xe chậm lại tăng nhẹ ga cho bộ ly hợp bắt vào (lúc bắt vào xe sẽ khựng nhẹ lại), sau đó hãy thòng ga để động cơ có thể ghì lại bánh xe giúp chiếc xe xuống dốc an toàn.

Đổ đèo với xe tay ga sao cho an toàn
Tuy nhiên, anh em phải chú ý giữ cho tốc độ xe không xuống quá thấp vì lúc đó bộ ly hợp sẽ nhả ra, theo kinh nghiệm anh em cứ rê ga cho xe giữ tốc độ trên 15km/h là được.

Để thực hiện được kỹ năng phanh này đòi hỏi anh em phải cảm nhận được khi nào xe bị trôi đi theo quán tính và khi nào xe đang được ghì lại.

Nếu xe bị trôi đi thì anh em lại tiếp tục phanh xe chậm lại, tăng nhẹ ga cho ly hợp bắt vào sau đó lại tiếp tục thòng ga rê ga để động cơ ghì xe lại.

Đổ đèo với xe tay ga sao cho an toàn

Với kỹ thuật phanh động cơ trên xe tay ga này kết hợp với 2 hệ thống phanh trước sau anh em đã có thể tự tin đổ đèo được rồi.

Thực chất kỹ năng phanh này cũng không quá khó chỉ cần anh em tập một vài lần là sẽ thực hiện được ngay, đối với anh em chạy xe tay ga lâu thì mình nghĩ sẽ biết cách điều chỉnh tay ga để động cơ ghì xe lại.

Chúc anh em có những chuyến đi an toàn!

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Từ khóa
Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm