click 160 vốn đã mang trên mình ngoại hình hầm hố và thể thao, tuy nhiên thiết kế nguyên bản của Honda có vẻ vẫn chưa làm hài lòng vị chủ nhân của bản độ ngày hôm nay. Vậy nên anh ta mới quyết định biến chiếc Click 160 của mình trở nên bề thế và hung hãn hơn với phong cách độ xe vô cùng mới lạ!
Nếu như xu hướng độ xe phổ biến của anh em chơi xe hiện tại là cố gắng định hướng xế cưng theo phong cách thanh thoát, uyển chuyển thì chủ nhân của chiếc Click 160 lại hoàn toàn đi ngược lại điều đó. Anh ấy đã đem đến vẻ đẹp bề thế, mạnh mẽ cho chiếc Click 160 bằng một bộ dàn áo chế tác thủ công có thể lắp đặt một cách dễ dàng ở trên dàn áo zin.
Một trong những 'mảnh ghép' đầu tiên của bộ dàn áo này đó là phần ốp chóa đèn lái thể thao, cùng với một cặp cánh gió thể thao ở hai bên hông yếm bửng. Bộ phận có khả năng tăng độ ổn định trên những chiếc xe mô tô phân khối lớn, nhưng khi gắn trên xe nhỏ thì chỉ phát huy tác dụng trang trí.
Chủ nhân chiếc Click 160 đã bổ sung cho xế cưng rất nhiều chi tiết dàn áo để tăng bề dày cho bản độ này, nhưng tay dắt lại là món trang bị zin mà anh ta đã loại bỏ. Quyết định này thực tế vô cùng sáng suốt khi có thể khiến người nhìn đổ dồn sự chú ý vào phần dàn áo to bản phía sau.
Quay lại với phần 'mặt tiền', chúng ta sẽ thấy ngay một chiếc kính gió màu đen khói đầy huyền bí và cũng đem tới cho dàn tay lái phong cách thể thao và khỏe khoắn hơn hẳn so với ban đầu. Vì đây là phiên bản CBS trước đĩa sau đùm, nên chủ nhân chiếc Click 160 đã chọn cặp đôi cùm thắng GaleSpeed VRC và cùm côn Domino TWM để kiểm soát hệ thống thắng ở bánh trước lẫn bánh sau.
Ở góc ảnh phía bên trong dàn tay lái, anh em có thể nhận thấy rằng chiếc Click 160 hiện đang sở hữu cùm ga Active hứa hẹn sẽ tối ưu hóa quá trình tăng tốc và tạo ra cảm giác lái bốc hơn. Vì giới hạn về không gian, nên chủ nhân buộc phải gắn thêm cùm đề Domino gọn gàng trong quá trình gắn cùm ga Active để tạo ra một không gian đủ rộng bố trí.
Chỗ trú ngụ của heo thắng 1 piston nguyên bản giờ đây đã thuộc về chú heo 8.1 Racing Billet thế hệ mới có tới 4 piston với lực thắng mạnh mẽ. Đĩa thắng bên cạnh thì đến từ thương hiệu Sunstar của Nhật, sở hữu thiết kế lỗ tản nhiệt thể thao và bắt mắt.
Trong tất cả dòng phuộc của YSS thì phuộc YSS G-Racing trên chiếc Click 160 chính là mẫu phuộc cao cấp nhất và thường chỉ được phân phối trong thị trường nội địa Nhật. Mẫu phuộc này có tới 3 vị trí tăng chỉnh khác nhau, cho phép người sử dụng can thiệp vào quá trình nhún nảy của phuộc YSS G-Racing.
Hiệu suất động cơ giờ đây đã trở nên mạnh mẽ hơn với lon pô EVO H2C, với kích thước họng xả lớn hơn rất nhiều so với lon pô zin.
Click 160 và những góc ảnh khác...
Nguồn ảnh : Murazaki shop ขายอะไหล่แต่งมอเตอร์ไซค์ ทั้งปลีกและส่ง
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet
