Nội dung
Chiếc Exciter 135 4 số độ ngày hôm nay không đơn giản như những chiếc xe bình thường khác bởi vì ngoài sở hữu dàn chân chất lượng ra thì chiếc xe này còn mang 'nội công' vô cùng thâm hậu. Mình chắc chắn chiếc xe này sẽ đem cảm giác thích thú cho tất cả anh em đang đọc bài này !

Chiếc exciter độ này anh em đọc thôi là mê liền
Chiếc Exciter 135 4 số này anh em đọc thôi là thích

Chiếc exciter độ này anh em đọc thôi là mê liền
Chiếc exciter độ này anh em đọc thôi là mê liền
Cùm thắng trước mắt anh em là cùm thắng Brembo tháo xe phân khối lớn đem lại áp suất dầu mạnh mẽ hơn trên từng cái bóp nhả. Bình dầu kích thước lớn giúp gia tăng thời gian sử dụng, theo phỏng đoán của mình chiếc bình dầu này có thời gian sử dụng lên đến 1 năm mà không lo cạn dầu thắng.

Chiếc exciter độ này anh em đọc thôi là mê liền
Cùm công tắc NVX không những đầy đủ chức năng mà còn dư ra một nút SSS, nút này hoàn toàn có thể câu thêm chức năng tắt mở động cơ. Ngoài ra còn có một chiếc đồng hồ Koso nhỏ để báo số vol, anh chủ dùng chiếc đồng hồ này để giữ cho nguồn điện luôn luôn ổn định.

Chiếc exciter độ này anh em đọc thôi là mê liền
Vì chiếc xe mang một nội công khủng có hiệu suất cao nên để giữ an toàn cho bản thân, anh chủ đã trang bị một cây trợ lực YSS để giúp tay lái đầm chắc hơn ở tốc độ cao. Bằng thao tác vặn núm chỉnh, chủ nhân hoàn toàn có thể điều khiển độ nặng hay nhẹ của trợ lực dễ dàng.

Chiếc exciter độ này anh em đọc thôi là mê liền
Nhận toàn bộ lực thắng và dầu của cùm Brembo là con heo Brembo 4pis cơ bắp mang lại lực thắng mạnh mẽ. Trên cọng dây dầu còn có những chiếc ngắt dầu sặc sỡ, kết hợp với những con ốc titan sẽ làm nổi bật lên dàn chân trước. Đĩa KingDrag vàng chanh góp thêm màu sắc cho dàn chân thêm sặc sỡ.

Chiếc exciter độ này anh em đọc thôi là mê liền
Chiếc exciter độ này anh em đọc thôi là mê liền
Chiếc exciter độ này anh em đọc thôi là mê liền
Có lẽ chủ nhân hợp mạng với tông màu xanh tím nên đã trang trí những con ốc mang màu này lên chiếc xế cưng. Soi vào chi tiết thì anh em sẽ thấy một tấm thớt lòng rất dày và một chiếc cổ pô có kích thước cũng khủng không kém.

Chiếc exciter độ này anh em đọc thôi là mê liền
Bật mí cho anh em chút là chiếc xe này sở hữu nội công 65+4 và vừa được nâng cấp lên công nghệ Fi. Lường giữa đục khoét một chút để có thể nhận đủ gió nhằm vận hành con xe này. Với công nghệ Fi, toàn bộ quá trình canh xăng gió lửa sẽ dễ dàng hơn khi được xử lí bởi một chiếc máy tính !!!

Chiếc exciter độ này anh em đọc thôi là mê liền
Mâm 3 đao màu đen khiến cho dàn chân cứng cáp hơn, không những vậy nó còn làm nền cho những trang bị hàng hiệu nổi bật hơn
Nguồn ảnh : Nguyễn Hoàng Duy ​

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm