Nội dung
ECU độ là một món đồ chơi không thể thiếu cho những bài độ nhẹ, từ pô xăng lửa cho đến 65+4. Nhưng khi chơi Ecu độ thì chúng ta rất dễ đối mặt với nguy cơ chết ECU, một điều mà chẳng ai muốn bị.

Chết ecu - nỗi sợ hãi của dân chơi xe độ
Chết ecu - Nỗi sợ hãi của dân chơi xe độ

Chết ecu - nỗi sợ hãi của dân chơi xe độ
Nhiệm vụ của ECU độ

Chết ecu - nỗi sợ hãi của dân chơi xe độ
Với những bài độ nâng cao công suất thì ECU độ là một món đồ chơi không thể thiếu vì nó cho phép người thợ lập trình lại hoàn toàn quá trình phun xăng đánh lửa - một điều mà ECU zin không thể.

Khi đã can thiệp được vào quá trình này, họ sẽ canh chính tỉ lệ xăng gió lửa để cho ra công suất mạnh nhất có thể. (dĩ nhiên cũng phải kết hợp với những món đồ chơi như: Lọc gió độ, họng xăng lớn, họng gió lớn,...)

Chết ecu - nỗi sợ hãi của dân chơi xe độ
Bên cạnh đó Ecu độ còn còn có công dụng 'gỡ bỏ' giới hạn vòng tua 10000 vòng/phút của xe zin. Kết hợp với chuyện canh chỉnh xăng gió thì chiếc xe của bạn sẽ có độ bốc và vận tốc tối đa cao hơn.

'Nỗi sợ' chết ecu

Chết ecu - nỗi sợ hãi của dân chơi xe độ
Với việc thường xuyên canh chỉnh và cộng với nơi gắn khó để vệ sinh thì ECU độ thường có xác suất bị chết cao. Nguyên nhân bị chết là do hệ thống bo mạch và chíp chủ bị đơ, chập.

Có rất nhiều anh em hay nói với mình rằng những ECU độ thường bị chết bất chợt sau một thời gian dài sử dụng. Nếu chết thì chỉ có thay cục mới thôi chứ không sửa được, nhưng giá thành của món đồ chơi này lại có phần hơi cao.

Chết ecu - nỗi sợ hãi của dân chơi xe độ
Với những dòng ECU giá cả dễ thở như: Redleo, BRT, Kozi,... Thì có giá xấp xỉ tầm 2,5 triệu đồng.
Còn những thương hiệu lớn hơn thì có: Apitech, aRacer,... lại cao hơn một chút, khoảng 3,5 triệu đến hơn 4 triệu đồng.

Có anh em nào gặp phải tình cảm đang chạy xe bình thường nhưng đột nhiên chết ECU như mình chưa, thật là xui xẻo quá luôn đó anh em! Nếu đã từng bị như mình thì hãy bình luận phía bên dưới nhé!

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Future 125 quá đỉnh với dàn chân CNC

Future 125 hay còn được gọi là Wave 125 tại Thái Lan, dòng xe này đang rất hot hiện nay trong giới xebiz nước ta. Ngày càng nhiều tay chơi săn tìm lại dòng xe này sau khi họ đã nhàm chán với các mẫu xe ga hay...

Xem thêm  

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm