Nội dung
Kiếm tiền mua một chiếc xe mới đã khó, đem xe về sử dụng những ngày đầu còn bao điều lạ lẫm, ôi cái mùi xe mới... thật quyến rũ. Có lẽ vì say sưa với chiếc xe mới mà không ít người đem ra sử dụng sai cách hoặc sử dụng theo kiểu truyền miệng: nghe người này bảo cái này, nghe người kia bảo cái nọ. Thui thì đọc cái này cho thêm kinh nghiệm nhé bà con: Chạy rốt-đa xe mới mua, chuyện không phải ai cũng rành:

Chạy rốt-đa xe mới mua chuyện không phải ai cũng rành
Khi mua một chiếc xe máy mới, giai đoạn đầu tiên từ 0 đến 1.000 km (được gọi là chạy “rốt đa”) là
vô cùng quan trọng vì ảnh hưởng rất nhiều đến tuổi thọ và khả năng vận hành của chiếc xe.​

Nguyên nhân vì trong giai đoạn này, động cơ của xe vẫn còn mới nguyên các chi tiết tiếp xúc chuyển động tương đối sẽ rà khít với nhau và tạo khe hở hoạt động chính xác, vì vậy người dùng cần hết sức chú ý đến việc chạy ga liên tục, chở quá tải hoặc những tác động có thể làm cho động cơ bị quá nhiệt.

Cách Rốt đa được nhiều người sử dụng là để xe tại chỗ rồi để động cơ chạy không tải trong vài giờ. Tuy nhiên đây không phải cách tốt nhất. Việc chạy Rốt đa thực chất là một quá trình “khởi động” để tạo độ mòn đều trên các chi tiết khi chuyển động tránh cong vênh, hư hỏng…Thường thì người tai chỉ chú ý tới động cơ nhưng ở quá trình này hộp số và hệ chuyển động mới là những chi tiết cần mài giũa.

Khi chạy Rốt đa, bạn cần đổ đầy đủ dầu nhớt, chạy không tải vài phút để bôi trơn các chi tiết, nhưng nếu chỉ chạy ở tình trạng không tải thì sẽ không tốt mà nên chạy để gió làm mát động cơ.

Giai đoạn từ 0 đến 150 km đầu tiên
Ở giai đoạn đầu tiên này không nên chạy xe liên tục quá 1/3 độ mở tay ga. Cứ sau một tiếng vận hành liên tục cần đỗ lại từ 5 – 10 phút để cho động cơ nguội dần tự nhien. Không nên giữ nguyên tay ga ở một vị trí mà cần thay đổi tốc độ bằng tay ga.

Chạy rốt-đa xe mới mua chuyện không phải ai cũng rành
Ở giai đoạn đầu tiên này không nên chạy xe liên tục quá 1/3 độ mở tay ga. ​


Giai đoạn từ 150 đến 500 km đầu tiên
Khi rốt đa được 150 km đến 500 km, người dùng cần tránh chạy xe liên tục quá ½ độ mở tay ga, thay đổi tốc độ bằng cách điều chỉnh tay ga nhưng không chạy hết ga.

* Lưu ý: Sau 500 đến 1000 km đầu, phải thay dầu nhớt động cơ, thay dầu nhớt bộ truyền cuối (dầu cầu hay dầu láp) đối với xe tay ga. Bạn cũng nên thay lọc dầu tinh (nếu có) và vệ sinh lọc nhớt (loại lọc dạng lưới)

Giai đoạn từ 500 đến 1000 km đầu tiên


Chạy rốt-đa xe mới mua chuyện không phải ai cũng rành
Tránh vận hành xe liên tục quá 3/4 độ mở tay ga. Nên thay đổi tốc độ động cơ
bằng cách vận hành tay ga, nhưng không chạy hết ga.​

Giai đoạn từ 1000 km trở đi
Thời gian này có thể chạy hết ga nhưng vẫn nên thay đổi tốc độ động cơ bằng cách vận hành tay ga, nhưng không nên chạy hết ga trong thời gian dài liên tục.
Nguồn sưu tầm​

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm