,
Điểm nhấn của chiếc xe có lẽ chính là cặp lốp béo, la zăng thể thao và ống xả to, nam tính.
CDR125 có chiều cao yên chỉ ở mức 660mm, nên di chuyển trong phố, người lái sẽ có cảm giác lọt thỏm giữa những “anh chàng khổng lồ”. Tuy vậy, CDR125 vẫn chứng tỏ mình “bé nhưng có võ”, động cơ 125 phân khối có công suất 8,5 mã lực tại 8.000 vòng/phút thừa sức kéo cho một chiếc xe mini. Kể cả khi chở 2 người với trọng lượng hơn 120kg, CDR125 vẫn thể hiện sức mạnh khi qua những đoạn cầu vượt và hầm để xe độ dốc lớn 1 cách nhẹ nhàng.
Ống xả đẹp và phát ra những âm thanh cuốn hút
Trong thành phố, CDR125 tiêu thụ 2,7 lít xăng/100 km. Một mức nhiên liệu chấp nhận được.
Những điểm trừ đáng tiếc
Cá tính thôi chưa đủ
Trước hết, đừng so sánh CDR125 bằng giá gần 30 triệu của nó, bởi trên thị trường hiếm có chiếc xe nào cùng loại để so sánh giá. CDR125 sinh ra để phục vụ cho những người thích chơi xe, thích sự độc đáo. Đã là chơi thì chỉ cần thích chứ không cần phải là một chiếc xe phục vụ nhu cầu hằng ngày. Chúng tôi cũng đã có những trải nghiệm xe chơi thú vị như thế khi chiếc xe đi qua mang lại sự chú ý của nhiều người.
Theo Autopro
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet