Brough Superior SS100 được hãng Boxer Design đến từ Pháp thiết kế và chế tạo. Tuy là xe đời mới nhưng SS100 vẫn lấy cảm hứng thiết kế từ dòng sản phẩm trong quá khứ của hãng Brough Superior. Từ kiểu dáng bình nhiên liệu đến cặp phuộc trước, tất cả đều gợi liên tưởng đến Brough Superior SS100 đời 1926.
Ẩn trong thiết kế có phần cổ điển của Brough Superior SS100 là công nghệ bắt kịp thời đại. Xe được trang bị động cơ V-Twin nghiêng 88 độ, dung tích 997cc, làm mát bằng chất lỏng với tổng cộng 8 van. Đường kính cũng như khoảng chạy pít-tông lần lượt là 94 và 71,8 mm. Với tỷ số nén 11:1, động cơ sản sinh công suất tối đa 140 mã lực và mô-men xoắn cực đại 92 lb-ft tại 8.000 vòng/phút.
Nếu nhìn kỹ hệ thống phanh, bạn sẽ phát hiện ra điểm đặc biệt. Có tổng cộng 4 đĩa phanh trên bánh trước với đường kính 230 mm. Mỗi đĩa phanh đều được hãng Beringer sản xuất bằng nhôm-gốm tổng hợp để tăng lực hãm và giảm khối lượng không tải. Hai kẹp phanh 4 pít-tông nằm mỗi bên. Ở giữa hai đĩa phanh có một miếng đệm cố định. Trong khi đó, bánh sau đi kèm phanh đĩa đơn với đường kính và chất liệu tương tự cùng kẹp phanh 2 pít-tông.
Lạ lùng hơn, hãng Brough Superior trang bị bộ mâm 18 inch cho SS100 thế hệ mới. Bộ mâm có thiết kế ấn tượng nhưng lại hạn chế lựa chọn lốp. Trên thị trường, có nhiều loại lốp môtô dành cho bộ mâm 17 inch hơn. Lốp của Brough Superior SS100 có kích thước 120/70-18 trước và 160/60-18 sau.
Brough Superior SS100 nặng 180 kg. Xe được sơn màu đen bóng, kết hợp với những chi tiết bằng kim loại nổi bật. Ngoài ra, Brough Superior SS100 còn được trang bị đèn pha dạng LED hiện đại.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet