CBR1000RR-R 2024 chính thức được công bố với động cơ cải tiến và hệ thống ga 2 mô tơ mới.
CBR1000RR-R 2024 vẫn được trang bị động cơ 4 xy-lanh có dung tích 999cc cho công suất tối đa 218 hp và mô-men xoắn cực đại 112Nm. Những con số này không thay đổi so với phiên bản 2023, nhưng số vòng quay được tạo ra đã giảm lần lượt từ 12.500 vòng/phút xuống 12.000 vòng/phút.
Thời điểm van và lực nâng của trục cam đã được thay đổi, đồng thời hình dạng đầu piston được thay đổi để tăng tỷ số nén (tỷ số nén tăng từ 13,4 lên 13,6). Nhờ đó, hiệu suất tăng tốc ở dải tốc độ trung bình đã được cải thiện.
Đây là chiếc xe 2 bánh đầu tiên của Honda sử dụng hệ thống ga 2 mô tơ (TBW). Điều này cho phép điều khiển độc lập từng xi lanh bằng cách mở và đóng van tiết lưu thông qua hai mô tơ. Khả năng xử lý dễ dàng đã được cải thiện, với khả năng kiểm soát được cải thiện ở phạm vi mở thấp của tay ga khi tăng tốc và tăng hiệu quả phanh động cơ khi giảm tốc.
Hơn nữa, hình dạng và trọng lượng của trục khuỷu đã được thay đổi để giảm khối lượng quán tính, dẫn đến phản ứng mạnh mẽ của vòng quay động cơ đối với hoạt động của ga. Tỷ số truyền của hộp số cũng đã được thay đổi.
Thân xe được làm nhẹ hơn bằng cách thiết kế mới các thành phần thân khung, đồng thời độ cân bằng độ cứng đã được sửa đổi. Mục đích là để cải thiện hiệu suất quay và cảm giác chạm đất, tăng mức độ tự do trong việc xử lý hiệu suất. Các cánh nhỏ, nắp giữa và nắp dưới đã được thiết kế mới để cải thiện hơn nữa hiệu suất khí động học.
Thiết bị điều khiển điện tử đã được cấu hình lại để phù hợp với những thay đổi về đặc tính đầu ra và đặc tính phanh động cơ do sử dụng hệ thống ga hai mô tơ TBW, cũng như việc đặt lại từng thông số của chế độ lái. Phiên bản cao cấp "CBR1000RR-R SP" có chức năng bổ sung hiển thị các giá trị tải trước được đề xuất cho hệ thống treo trước và sau tùy theo trọng lượng của người lái bằng cách nhập trọng lượng của người lái vào đồng hồ tốc độ.
CBR1000RR-R SP dựa trên mẫu CBR1000RR-R tiêu chuẩn và được trang bị tiêu chuẩn với hệ thống treo điều khiển điện tử Ohlins, kẹp phanh trước Brembo và lẫy chuyển số nhanh 2 chiều.
Giá xe cho mẫu 2024 là 2.486.000 yên (387 triệu đồng) đã bao gồm thuế cho CBR1000RR-R FIREBLADE và 2.849.000 yên (444 triệu đồng) cho CBR1000RR-R SP. Ngày phát hành là từ ngày 1 tháng 3 năm 2024.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet