Chiếc yamaha Cuxi đã bị người đời lãng quên năm nào ngày hôm nay đã hoàn toàn thay hình đổi dạng, khi nó xuất hiện trước chúng ta với một diện mạo hoàn toàn mới. Mang trong mình vẻ đẹp vô cùng táo bạo. khác xa với hình ảnh mềm mại nữ tính vốn có củ dòng xe Yamaha Cuxi.
Cận cảnh Yamaha Cuxi độ banh xác xứng tầm siêu phẩm tại đất Sài Gòn
Yamaha Cuxi vốn có thiết kế vuông vức, nhỏ nhắn và trọng lượng chỉ ở mức 89kg nên rất được đối tượng học sinh yêu thích vì dễ chạy. Động cơ tuy có dung tích 102cc, tạo ra 7,2 HP nhưng động cơ này lại trở nên thiếu linh hoạt khi di chuyển 2 người.
Động cơ hơn 137cc hiện tại đã đem tới hiệu suất vượt trội cho bản độ Yamaha Cuxi, đem đến cảm giác phấn khích ở mọi dãy tốc độ khi không bao giờ làm người lái cảm thấy hụt hẫng với độ bốc mạnh mẽ.
Chi tiết ốp lọc gió CNC bên cạnh vốn thuộc sở hữu của dòng xe Vespa những đã được chế biến lại để gắn trên bản độ Yamaha Cuxi. Tuy không tăng độ hiệu quả của quá trình tản nhiệt, nhưng nó lại là chi tiết có độ thẩm mỹ cực cao.
Phuộc sau Gear chính là một trong những yếu tố đảm bảo độ ổn định của chiếc Yamaha Cuxi, không để hiện tượng 'quẫy đuôi cá' xảy ra khi tăng tốc đột ngột.
Trong góc ảnh trên anh em còn có thể thấy được bộ đèn hậu Koso, kèm theo xi nhan sở hữu công nghệ chiếu sáng Led được sản xuất riêng cho dòng xe Yamaha Cuxi nên dĩ nhiên khi gắn sẽ không gặp nhiều khó khăn.
Luồng ánh sáng phát ra từ chiếc Yamaha Cuxi này còn được 'cường hóa' lên một tầng cao mới với dãy đèn trợ sáng đặt phía dưới mặt chảng ba. Có thể soi rõ mọi chướng ngại vật trên đường, nhưng vẫn không làm lóa mắt các phương tiện đối diện.
Sự cứng cáp, hầm hố của dàn chân trước đến từ sự kết hợp giữa bộ mâm RPM đa chấu cùng với bộ phuộc bình dầu. Biến dàn chân trước trở nên thu hút hơn và không bị 'thua thiệt' với các vị trí tràn ngập đồ chơi còn lại.
Bản độ Yamaha Cuxi và những góc ảnh khác...
Nguồn ảnh : Nguyễn Văn Tân
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet
