honda monkey là 1 trong những mẫu xe đã có tuổi đời rất cao, mang tên gọi trần trụi hơn là ' Xe khỉ ', đây cũng là chiếc xe sở hữu dáng vóc nhỏ gọn cực đáng yêu đã khiến nhiều tín đồ phải mê mệt. Sau thời gian dài chết lặng, chiếc monkey đã được honda hồi sinh bằng phiên bản Monkey 125cc thay vì 50cc hoài cổ. Dù chưa được phân phối chính thức ở Việt Nam nhưng 1 biker chơi xe đã chi ra 1 số tiền lớn để sở hữu em nó qua cửa hàng xe nhập khẩu tư nhân, tưởng như nó sẽ gây mê ở vẻ đẹp nguyên thủy thì biker này ngay lập tức đã loại bỏ sự nguyên thủy bằng loạt đồ chơi có giá trị trăm triệu đồng & đây cũng là bản độ đầu tiên của mẫu xe monkey 125 này tại Việt Nam, chúng ta hãy cùng 2banh.vn xem chi tiết bên dưới đây nhé!
Cận cảnh Monkey 125 thế hệ mới độ trăm triệu đầu tiên tại Việt Nam.
Xem qua tổng thể ta sẽ thấy con chiến mã này khoác cho mình bộ áo mang gam màu xanh nguyên thủy của nhà sản xuất toát lên sự thể thao & năng động, bên cạnh đó là loạt đồ chơi kiểng có giá trị lên đến hàng trăm triệu đồng được gác lên xe 1 cách hợp lí, mang đến cái nhìn hầm hố cho người xem cũng như hiệu năng thực thụ mà chỉ chủ xe cảm nhận rõ nhất, chúng ta cùng xem chi tiết bên dưới đây. Ngay từ tấm ảnh chi tiết đầu tiên ở phía dưới là sự xuất hiện đầy đẳng cấp với cùm tay thắng Brembo Billet đi kèm bình dầu khói cùng thương hiệu, đây là mẫu cùm không chỉ đơn thuần là làm kiểng mà nó còn giúp người lái có được lực bóp dịu nhẹ nhưng tác động lực phanh đến heo dầu cực kì mạnh mẽ & dứt khoát với sự ổn định cao nhất bởi piston của mẫu cùm này có cấu tạo lớn hơn zin rất nhiều. Sự gia tốc nhanh đòi hỏi chủ xe phải trang bị cùm tăng Domino với hành trình ga được rút ngắn đáng kể, ở tấm ảnh thứ 2 bên dưới là bộ cùm tay côn Kohken với tay cấu tạo từ nhôm CNC sắc sảo trong từng chi tiết, được biết nó có xuất xứ từ Nhật bản, việc trang bị mẫu tay này sẽ giúp người lái phần nào dễ dàng hơn khi thực hiện các bước số.
Hệ thống phanh sau được nâng cấp tương tự như bánh lái trước với đĩa Brembo kết hợp cùng heo Brembo Billet GP phá cách quay ngược đầy ấn tượng qua sự hỗ trợ của pas nhôm CNC gia công từ máy cho độ chính xác cực cao. Thực tế thì heo zin không quay ngược như những mẫu heo Brembo bởi phần "lưng" này hoàn toàn kín, không có kẽ hỡ. Đối với heo Brembo thì trọng lượng nhẹ, phần lưng của heo có chốt giữ bố & có khe hỡ, giúp đất cát khó đọng lại trong heo sau thời gian dài sử dụng. Ở tấm ảnh thứ 2 bên dưới ta sẽ thấy pen đạp Brembo dòng GP tích hợp ổ chứa dầu cực tiện ích, so với pen đạp truyền thống thì nó đẳng cấp hơn rất nhiều từ sự thẩm về thiết kế bên ngoài cho đến hiệu năng bên trong, cụ thể nó truyền tải lực phanh mạnh & khi rà thắng sẽ có độ ổn định cao nhất.
Xem chi tiết Monkey 125 thế hệ mới độ trăm triệu đầu tiên tại Việt Nam:
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet
