Nội dung
Vừa bước qua năm 2020 được vài ngày nhưng thương hiệu accossato đã đem lại cho người chơi xe Việt Nam một mẫu heo dầu 2pis đối xứng phải nói là vô cùng đẹp, heo dầu có thiết kế tinh xảo, lạ mắt và đặc biệt Việt Nam là quốc gia đầu tiên được cung cấp lô hàng này.

Cận cảnh cấu tạo heo dầu accossato dành riêng cho thị trường việt nam
Cận cảnh cấu tạo heo dầu accossato dành riêng cho thị trường Việt Nam​

Cận cảnh cấu tạo heo dầu accossato dành riêng cho thị trường việt nam
Cận cảnh cấu tạo heo dầu accossato dành riêng cho thị trường việt nam

Đây là một siêu phẩm heo billet 2 piston đối xứng được Accossato sản xuất theo đơn đặt hàng từ phía Việt Nam nhân kỷ niệm 50 năm ngày thành lập thương hiệu. Và trong tương lai mẫu phanh dầu này sẽ được bán ra trên toàn thế giới, như vậy có thể hiểu hiện nay mẫu heo dầu này chỉ mới được bán duy nhất tại thị trường Việt Nam.

Cận cảnh cấu tạo heo dầu accossato dành riêng cho thị trường việt nam

Trọng lượng của heo rơi vào khoảng 530g nhẹ hơn dòng Brembo 2pis đối xứng nhôm đúc là 70g nhưng vẫn nặng hơn so với phiên bản Brembo Billet là 30g. Bởi cấu tạo của mẫu heo này tuy là được nhôm nguyên khối CNC thành phẩm nhưng vẫn là 2 mãnh ghép lại.

Cận cảnh cấu tạo heo dầu accossato dành riêng cho thị trường việt nam

Vị trí 2 lỗ bắt ốc cách nhau là 60mm vậy có nghĩa là tương đồng với mẫu Brembo Moto3 (nên ai đang đi heo Brembo Moto3 mà muốn đổi qua Accossato chỉ việc mua về ráp vào là xong hoàn toàn không cần làm lại pat heo). Có một ưu điểm làm mình rất thích ở cách bắt ốc đứng là khi tăng kích thước size đĩa ta chỉ cần làm thêm cục canh và thay ốc dài hơn là có thể bắt được không cần phải CNC lại bộ pat mới.

Cận cảnh cấu tạo heo dầu accossato dành riêng cho thị trường việt namCận cảnh cấu tạo heo dầu accossato dành riêng cho thị trường việt nam

Phần bố thắng bên trong sài chung với các dòng Brembo 2 pis đối xứng nên rất dễ mua tại thị trường Việt Nam. Về ngoại hình thì heo dầu Accossato có bề ngang nhỏ hơn so với Brembo nhưng bề dọc thì dày hơn rất nhiều nên rất dễ bị cạ cấn khi chế cháo cho các dòng xe phổ thông. Tuy nhiên ta có thể khắc phục bằng cách làm thớt lòng dời vị trí đĩa ra ngoài hoặc phay nhẹ phần vỏ phuộc...

Cận cảnh cấu tạo heo dầu accossato dành riêng cho thị trường việt namCận cảnh cấu tạo heo dầu accossato dành riêng cho thị trường việt nam

Vị trí ốc dầu theo mình thấy chỉ phù hợp cho các dòng xe đi đĩa thắng bên phải, còn khi gắn vào thắng sau thì phải xoay lên trên, nếu xoay xuống dưới dây dầu đi vòng nên rất mất thẩm mỹ. Và giá của mẫu heo dầu này là 5,5 triệu đồng một con bao gồm cả phần bố thắng đi kèm theo heo.

Hình ảnh của Tini Moto​

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm