BMW K100 độ ấn tượng đến từ IronWood.
Ironwood bắt đầu bằng cách loại bỏ khung và mọi thứ được cho là không cần thiết. Sau đó, họ tháo phuộc và đồng thời lắp đặt phần đầu xe hoàn chỉnh, với phuộc USD Ohlins từ một chiếc Ducati Panigale. Nó được thiết kế để sử dụng chảng ba nhôm gia công CNC tùy chỉnh, có tích hợp đồng hồ Motogadget.
Phần đầu của chiếc K100 độ là tổng hợp một loạt các bộ phận chất lượng như đèn pha LED Koso Thunderbolt, dây phanh bằng thép không gỉ, bao tay Motogadget, cùng đĩa trước 320mm, kẹp phanh và cùm phanh tay lái từ Brembo.
Ironwood đã thay thế hầu hết các bộ phận bên trong động cơ của chiếc K100 bằng các bộ phận OEM. Họ đã làm tương tự đối với hộp số và ổ trục.
Các bộ phận phụ trợ đã được gửi đến Paul Fill của Kusstom Moto để đại tu động cơ như phần khởi động, mâm lửa, cuộn dây và thân bướm ga. Khi mọi thứ trở lại bình thường, Ironwood đã bổ sung một bộ lọc DNA để tăng luồng không khí vào động cơ.
Động cơ đặc biệt này được trang bị với các kim phun lớn hơn, một ECU SC Delta được làm lại từ BSK Speedworks và một bộ tản nhiệt theo tiêu chuẩn của cuộc đua. Một ống xả Akrapovic kiểu đút gầm được thửa từ Honda CBR600RR.
Ngay phía trên bộ ống xả là bộ khung mới với yên da màu đen được xử lý bởi Jeroen Bouwmeester của Silver Machine.
Bộ giảm shock sau Wilbers mới giữ cho phần đầu sau được cố định, với sự hỗ trợ của lốp Continental, mâm xe tiêu chuẩn đã được tân trang lại và sơn tĩnh điện màu đen. Những tinh chỉnh cuối cùng bao gồm bộ bánh sau tùy chỉnh và nắp xăng mới từ Timothy.
Nguồn: bikeexif
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet