Có lẽ anh em không còn quá ngạc nhiên vì sự hợp tác của thương hiệu Kawasaki và BIMOTA mà mình từng chia sẻ ở bài viết trước, đây được xem là sự kết hợp hoàn mỹ giữa hiệu năng động cơ Supercharged của Ninja H2 và hệ thống lái truyền thống (Hub Center Steering) của BIMOTA.
Sau Triển lãm EICMA 2019, BIMOTA cũng đã công bố tình trạng nghiên cứu và phát triển thông qua mạng xã hội. Bây giờ TESI H2 cũng đã bước vào giai đoạn cuối cùng của việc phát triển dưới dạng thương mại. Tình hình hiện nay là tăng cường cài đặt hệ thống treo và các thiết bị khung gầm khác, thử nghiệm hiệu năng của hệ thống ABS đã được hoàn thành, hiện hiệu quả nghiên cứu và phát triển vượt xa mong đợi của nhóm nghiên cứu - phát triển.
Đã 30 năm kể từ thế hệ 1D đầu tiên. TESI H2 kết hợp với động cơ tăng áp KAWASAKI, chắc chắn là một chiếc xe mơ ước với sự kết hợp giữa hiệu suất và sự quyến rũ của BIMOTA.
Để tập trung vào trọng tâm, di chuyển giảm xóc trước và sau đến trung tâm của TESI H2.
Để kiểm tra hệ thống ABS, chiếc xe TESI H2 thử nghiệm có bánh xe phụ được lắp đặt. Động cơ Supercharged đáng tự hào của H2 hoàn toàn có thể tận dụng lợi thế của Hub Center. Hai ý tưởng này chắc chắn là một sự kết hợp tuyệt vời.
Hình ảnh bốc đầu xe cho thấy sức mạnh và sự linh hoạt của chiếc xe này. Mặc dù BIMOTA chưa công bố thử nghiệm tốc độ tối đa.
Theo thông tin mới nhất, TESI H2 dự kiến sẽ ra mắt tại Ý trong năm 2020. Sản xuất và bán hàng là trách nhiệm của một liên doanh mới thành lập giữa BIMOTA và KAWASAKI. Việc bán hay không bán ở một số quốc gia hoặc khu vực vẫn chưa được xác định.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet